环保部即将提高铅酸蓄电池企业准入门槛。

稀土行业准入门槛提高 将淘汰20%产能

准入门槛高, 缺乏资质,威海本地电动汽车难上路。

中国铅酸电池行业再迎大考，行业准入门槛将大幅提升，2011年的环保风暴余波未了，中国动力铅酸电池行业将再度迎来大考。

铅蓄电池行业：准入门槛提高将推动行业洗牌

王秉刚指出：除了电池项目的盛行进入电池产业门槛不高的原因以外，还有其他的因素，如利益的驱使。他一针见血地指出：就是对电动车发展形势认识的盲目性。

外资及合资电动车的市场准入前提这个敏感的话题已正式摆到了桌面上。中外双方在电动车合资技术上的博弈走到了台前。

在实际操作中，仍有不少商家暗自设置门槛，让部分“乘兴而来”的市民“败兴而归”。

千呼万唤的新能源车私人购车补贴试点终于出台，北京没戏，上海、长春、深圳、杭州、合肥先行试点。

从工信部获悉,包括电动汽车及部件在内的多个汽车项目被明确列为今年投资方向。其中,纯电动和插电式混合动力汽车的一些规格和等级门槛较以往略有降低。