转眼间已到5月中旬，电动车新国标实施了将近一个月，曾经“横着走”的电动车，如今在新国标实施当下只能苟且偷生。

新国标落地实施一个月，全国电动车市场泠泠清清，经销商面临着严重的生存问题。超标车库存仍然是全国经销商挥之不去的阴影。

5月13日，2019年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心落下帷幕。

4月15日新国标政策落地，新国标时代开启。新国标车市场成为电动车品牌主要的争夺市场。那么谁拥有更多的新国标车型，谁就更具有市场竞争力。

匠心独运，必出精品，这款电摩不简单！

电动车大品牌仍然受挫较轻，或市场抗压能力强，品牌宣传、活动促销不断，杂小品牌风雨飘摇，生存压力巨大。

在新国标时代，能上牌才是硬道理。江苏林芝山阳集团吉祥豹拥有众多新国标车型、电摩产品、轻便电摩产品，并且拥有路权，能够上牌。

喜报：工信部发布第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，江西王力实业发展有限公司“绿风品牌”获得国家一级电摩资质。

新国标的制定是不是科学合理的，能不能被普遍接受，还要等待市场的检验！

进入五月中旬，新国标实施近一个月时间，从各个地区反馈情况看，电动车市场跌至冰点，与之前的火爆形成冰火两重天的截然对比。