2019年flag已立：如TA一样优秀

1月19号，江苏就公布了这样一则通知，明确了新国标生效后该省对电动车的管理态度。

据电动车商情了解，部分整车尤其是规模较小的电动车企业对办理3C认证较为急切，投入大量的人力、精力和财力，终于将3C认证书捧到了手。

据了解，该论坛将重点关注联合国环境大会主题“应对环境挑战和可持续消费与生产的创新解决方案”。

经过十几年的发展，目前中国已成为全球最大的两轮电动车市场。但随着市场的急剧增长，整个市场处于“蛮荒时代”。

近日，郑州市民李先生在给自己电动车上牌时，由于没有携带发票，遭遇了强制买保险，要花60元买保险才能上牌的情况。

从这两位委员的态度中可以看出，是希望将上牌照、培训驾驶等复杂手续不仅保持在对电摩的管理上，也延续到对电动自行车的管理上。

2018年，中国电动车行业进入“新国标”过渡时期，各家品牌厂商历经了新一轮行业“洗牌”。

电动车自产生以来，由于低碳环保，方便快捷的优势，受到越来越多的普通上班族的青睐。

时间进入2019年，离新国标正式生效的时间已经越来越近，对不少经销商来说，如何清理遗留的超标车库存就成了迫在眉睫的问题。