近年来，新能源汽车迎来爆发式增长，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，放眼全球市场，新能源汽车销售规模已经突破500万辆。

我国是电动两轮车的制造大国，每年产销量超过3000万辆以上，其中锂电滑板车在这几年“异军突起”，去年产销量已经接近200万辆，占到整个电动两轮车份额的7%左右。

尽管去年整个电动车行业（两轮）产销量预计在2800万辆左右，比2017年同比下降约3%，但今规模前6名的企业市场份额却在快速上升，预计提高到了55%以上。

在电动车产销量四年来连续下降的同时，品牌集中度却在快速上升。

今年以来，整个电动（两轮）车的产销量仍然呈现同比下降的趋势，预计全年产销量与2017年相比下降大约5%-7%的幅度。

经销商们要开始注意了，临近年关，各项查处随时都有可能到来，严重者甚至被相关部门责令三停（停产停业、停止使用、停止施工）。

2018年，电动车行业可谓是负重前行，经历了多年的爆发式增长之后，产销量呈现下滑趋势，环保政策、3C认证、新国标出台等都对电动车及新能源行业提出了更加严格的要求...

当下全中国有超过2亿的电动车保有量，每年的产销量更是在3000万台以上，超标车数量接近九成

电池产销的游戏规则随着市场的变化而变化。应该看到，电池企业之间竞争激烈的程度并没有随着龙头企业的市场销售份额而减弱，相反却变得越来越烈。

小编个人认为大家也不要太过恐慌，中国市场容量大到惊人，虽然这几年产销量下滑，但明年3000多万的辆还是有的！