目前，由各种创投与风投联手推动的共享电单车也正在加进入市场化运作，这些电单车是否也会对电动车的高端产品销售构成威胁？实际上存在着一定的可能性。

此次北京、上海两大城市几乎同时首次以文件形式正式叫停共享电单车，是否将为近年内共享电单车的发展定下基调？

与自行车相比，电单车（电动车）骑起来更省力，速度更快也更省时间，因此在近十几年里，电单车（电动车）逐渐取代了自行车成为除汽车外家庭的主要交通工具。

据共享单车运营方披露的信息显示，未来共享单车和共享电单车将覆盖一二三四线城市，只要是人口超过50万以上的城市，都是共享单车和共享电单车进入的市场。

在共享单车之间的竞争越来越激烈之时，共享电单车却似乎更加“春光明媚”一些。近日，电助力共享单车品牌“西游电单”宣布，已完成由汉理资本领投的千万元融资。

近日，松吉正进行生产基地扩张工程，工程是为建造松吉共享自行车、共享锂电车生产基地。工程预计在今年六月份完成并进行投产，第一期工程月产量10万台，年总产能设计20...

继共享单车、共享电单车之后，共享汽车也开始在南京加速布点

3月7日下午，南京市车管所上门为7号共享电单车办理上牌业务。据悉，7号电单车是南京首家上牌的单车企业，首批3000辆共享电单车上牌。

共享单车的热潮中，共享“电”单车成为一股共享新势力。共享“电”单车，严格意义上称为电助力共享单车。日前，100辆电助力共享单车投放福州软件园。

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