我国电动车行业经过短短十余年发展，已经成长为一个成熟的产业。2013年，是电动车行业洗牌后的变革年。

刚刚过去的2013年，电动车行业经历了剧烈的调整，行业洗牌加剧。作为电动车行业的领导者，爱玛电动车不但未受影响，反而借机扩大领先优势，在全行业率先突破产销350...

随着电动三轮车企业产业规模的持续扩张，使得电动三轮车行业两极分化局势逐步形成，行业洗牌力度在急剧增加。电动三轮车江湖正在上演品牌进攻、风云争霸、群雄逐鹿的好戏。

随着电动车品类普及和行业洗牌加剧，2013年电动车产业已经进入产品驱动时代，作为行业领导品牌的雅迪，正以差异化的产品及品牌塑造，引领产业、品类的突破和升级，提升...

作为一种新能源代表的交通工具，电动车在中国已经走进了千家万户，甚至出现雅迪电动车X战警预售超20000的销售神话。随着电动车行业的井喷、洗牌的历程发展，电动车的...

蓄电池消费税征收一旦正式执行，必将成为引爆行业新一轮洗牌运动的导火索。已经处于微利甚至亏损状态下的蓄电池企业如何承受5%的消费税？高昂的新增税收成本压力更可以变...

随着电动三轮车企业产业规模的持续扩张，使得电动三轮车行业两极分化局势逐步形成，行业洗牌力度在急剧增加。电动三轮车江湖正在上演品牌进攻、风云争霸、群雄逐鹿的好戏。

这一年，受整体经济形势的影响，整个行业的销量增长缓慢，行业洗牌加剧。在这样的大背景下，安全问题、国标问题、售后服务标准问题，成为电动车行业前行急需解决的问题。

电动车市场陷入行业洗牌 企业何以立足

据协会统计，2012年电动自行车产量为3505万辆，同比增长13％，出口66.5万辆，同比增长10.7％，自行车产量为8278万辆，同比下降0.8％，总量变化不...