有关低速电动车准入和管理标准的议题将会在今年两会期间进行讨论。在走访低速电动车市场过程中，《中国经营报》记者发现，近3年来，山东、河北、河南等地区的低速电动车年...

虽然尺度已经明显放宽，但是在纯电动车准入管理这件事情上，政策的制定者并没有打算做一个好好先生。例如，低速电动车仍然没有在这项政策出台之后获得转正的机会，相信许多...

从技术角度看来，唯一称得上降低门槛的，就是不再要求企业提交核心部件不低于5年或10万公里的质保承诺。

《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见稿日前发布，《规定》所列出的条框表明了政府通过提高入行门槛和企业资质并且彻底湮灭了低速电动车“转...

一位知情人士向记者透露，福建低速电动汽车产业是近两年发展起来的，当地政府很重视，也已经给了挂牌的地方名分。在具体操作层面，主要参照内部会议纪要文件，很低调地进行...

“从现在的进程来看，给非汽车生产商发放电动车生产牌照并不如预期的那么快，主要原因是（争夺牌照）背后的博弈太激烈了，而政府层面也希望在市场稳定的前提下出台真正鼓励...

日前，国家发改委官方网站发布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》，向社会公开征求意见。

日前，国家发改委网站挂出了放开纯电动车准入的征求意见，确定了准入政策的大致框架，令许多垂涎新能源汽车行业的企业蠢蠢欲动。不过，就目前情况来看，即使对纯电动车放...

12月27日下午，河南省低速电动车委员会成立大会在济源召开。会议上公布了河南省汽车行业协会标准《低速电动车》、《河南省低速电动车生产企业准入条件(试行)》。

这一份规定的推出基本就可以看作是确定了电动车准入政策的大致框架。随着新能源车产业的发展，这一改变在未来将从本质上改变目前汽车产业的现状。