有分析人士表示，随着充电设施建设规划出台预期加强，有望解决基础设施配套落后局面，消除消费者购车的“里程焦虑“，电动汽车市场第一波销售高潮即将到来。

利用3-D技术与创新的半导体技术，美国能源部(Department of Energy)的研究者们已研发了一款逆变器，可以使电动车更轻、续航里程更久且更高效。

电动汽车科普解读之续航里程和电池容量

雅迪电动车审时度势，坚持科技创新，挑战续航里程，打造跑的远的电动车—马拉松电动车，受到用户的追捧。

韩国产业通商资源部和汽车行业10日表示，韩国政府将于3月发布《实现电动车量产中长期发展规划》，重点研发大容量锂离子电池，并大幅提高电动车的续航能力。

冬季，随着气温急剧降低造成电动车续航能力快速下降的现象非常普遍，消费者往往埋怨地把责任归咎于电池或者痛苦地隐忍着因电动车跑不远而带来的种种不便。

“电动车电池电量显示为‘高’，怎么骑了不到5公里就变为‘中’了呢？”入冬以来，越来越多的电动车消费者“投诉”，电动车续航里程不足的现象有所增加，尤其是新买电动车...

续航240公里 南京10辆电动公交即将上路

爱迪尔电动车续航里程为100公里，平均耗电量在10度/百公里，最高时速可达90公里/小时

通用汽车和伊藤忠商事将分别投资320万美元和100万美元，帮助美国电池生产商Sakti3研发提高电动车续航能力的电池技术。