4月15日，电动自行车新国标正式实施，电动车行业正式进入了正规化管理新时代。

临近年底，为进一步规范电动车市场秩序和质量管理，确保广大群众出行安全

电动自行车管理有“三多三难”：交通违法多、交通事故多、被盗案件多；案件查处难、事故理赔难、交通管理难，这些成为横亘在交警和群众之间的条条障碍。

建议初次审议项目共3件，其中包括由市公安局牵头起草的《东莞市电动自行车管理条例》。

2019年即将过去，很多地方出台了针对电动车的专项管制政策，最近，首部省级电动车立法也正在通过审议。

11月26日，省十三届人大常委会第十二次会议在南京开幕，《江苏省电动自行车管理条例（草案）》提请大会审议。

2019年12月1日起，山东省将正式实施电动车登记挂牌，全面加强我省电动自行车交通安全管理，备受关注的省版电动自行车新规正式版终于一锤定音。

我国对电动车严加管理可不是一天两天了，而且整治之风仍在继续。

近日，泰城近千辆小遛共享电动车未经主管部门审批,自主在泰安进行投放，被城市管理局行政执法支队依法进行查处。

自新国标实施以来，全国各地为了进一步维护道路交通安全和加强电动车管理，均实施了符合当地实情的管理措施，并取得显著成效。