4月15日，新国标即将开始实施，无论是电动整车产业还是配件企业都将迈入全新的行业规范与快速发展阶段。

为加强管理，推动锂电产业转型升级，促进企业健康发展，工信部早已公布并施行规范、管理锂电池行业的相关文件，对安全、智能、绿色制造等问题做了明确规范。

随着中国小型电动汽车行业的快速发展和国家规范政策的日趋严格，消费者对于小型电动汽车的要求越来越高，整个行业迎来转型升级的关键时刻。

倒计时40天，定了，4月1日实施电摩新国标，规范第一步！4月15日电动车自行车新规实施！

4月15日新国标将正式落地，对行业管理规范将更加严格，企业资质也成为衡量电动车企业实力的重要指标之一。

春节期间，作为全国首个公布禁止燃油车时间表的省份，海南再次发布重磅通知扶持新能源产业。

但在整治废电池回收行业的同时，也希望相关部门考虑到老百姓需求，合理管理，在整顿废电池市场规范化同时，换位思考，寻求管理制度和百姓需求平衡点！

随着国家新国标政策影响以及行业规范管理的加深，电摩资质、3C认证、国标车都成为横在电动车企业发展路上的挡路石，2019年将是更加严峻的一年。

面对新国标的迷茫、3C认证下行业门槛的提高、环保督察的规范管理、行业洗牌的加深，有的企业淘汰出局，有的企业停滞不前，雅迪却知难而进一路高歌。

近年来随着行业生产技术的进步，以及国家对三轮车市场规范管理的加强，加速了三轮车行业的深度洗牌。