随着今年4月15日电动车新国标的正式落地实施，一纸3C认证把一大批实力弱的中小企业拒之门外，更在电摩产品的制造上设了一道电摩资质的门槛。

10月15日，工信部发布公告，广东松吉机车制造有限公司（以下简称广东松吉）获一级电摩生产资质。

新国标时代，鱼龙混杂，只有销量增长方能彰显企业的综合实力，经销商要擦亮双眼，选择有实力的品牌产品合作，才更有保障，拒绝销售超标车，以免带来不必要的麻烦。

无锡、天津、台州和广东称之为中国电动自行车行业的四大板块，从目前来看，无锡作为电摩电轻摩的最大生产基地，在四大板块中最为活跃，也最具潜力，云集了一大批优秀企业。

从2014年起步到现在，电动自行车市场饱和，欧妮雅公司顶着压力，逆势而上。

届时，来自浙江台州中立车业有限公司的保时马电动车，将再次强势参展本届浙江展，为展会添彩。

正是时代所赋予的新机遇，各大摩企蠢蠢欲动，凭借本身不凡的企业实力和弥足珍贵的电摩资质，两轮摩托车市场正在快马加鞭的进行电动化布局。

天津大安电动车有限公司所申请的“新建独立序号摩托车企业”顺利通过公示，现已公告，此举标志着大安正式获得一级摩托车生产资质。

自4月15日新国标政策实施以来，电动车行业遭受了巨大的冲击。浙江电视台经济频道对萧山等地的电动车企业进行走访。

自4月15日新国标政策实施以来，电动车行业经历了有史以来范围最广、影响最深的行业洗牌。