电动车新国标发布后，电摩资质一下子成为了香饽饽，企业一旦拥有电摩资质，就意味着可以生产跟当下“超标车”类似的电摩产品

新国标发布后引起南宁政府部门高度重视，经过多日酝酿，南宁电动车新规终于出台！

近日陕西安康发生一起电动车撞人的民事纠纷。本来是一起正常的交通事故，但因为电动车主无力赔偿，因此厂家被牵扯进来。

据最新消息，天津政府再次为规范电动车出行推出重磅举措。

当下全中国有超过2亿的电动车保有量，每年的产销量更是在3000万台以上，超标车数量接近九成

超标电动车是当下电动车市场的主流产品，其无论市场保有量还是销售占比都遥遥领先国标车等其它品类。

北京七月起将全面禁售超标车的消息如一枚重磅炸弹落在电动车圈，周围可谓哀鸿一片。

电动车在属性的界定上一直存在着争议。新国标的出台，也同时意味着非机动车标准的出台

5月17日电动车新国标历经公示后的三个月之久一锤定音，11个月的过渡期，让超标车占90%的当下市场惶恐不安。

年后针对电动车的整顿越来越多，但大多数是借着“新国标”来整顿“超标车”的，像真的“一刀切”式的要全面封杀还没有，但看了下面的整顿政策，绝壁惊到你头皮发麻！