亮相车型：欧宝Flextreme GT-E概念车

惹眼指数：★★★★

　　欧宝在本届日内瓦车展推出了Flextreme GT-E概念车，其最大的特点就是采用了Voltec动力传动技术，向人们展示了增程型电动车技术是如何应用在中大型车上的。

　　由于采用一个紧凑型内燃机为锂离子电池(电池为驱动汽车的电动机提供电力)充电，Flextreme GT-E所采用的Voltec系统能够使该车在9秒内从0提速至62英里/小时，最高时速超过120英里/小时。其在全电动行驶模式下可达到超过40英里的行驶里程，总行驶里程超过300英里。
　
　　Flextreme GT-E的出色之处不仅仅是一款能够节省燃油的先进动力传动系，它还拥有令人难以置信的0.22Cd的阻力系数，这不仅能使其时速轻松超过120英里/小时，同时还能节约能源和延长其行驶里程。除此之外，Flextreme GT-E还探究了主动改变形状的潜能，在时速超过30英里/小时时，一个竖直面板会沿车身从两个后轮拱后方的气体抽出狭槽向外延伸。这些侧扰流板能够引导高速气流从汽车后端的拐角处流过，从而进一步减少空气湍流量。

　　这款概念车惹人注目的外观设计也向我们暗示出欧宝车型阵容的未来设计会是什么样子的。Flextreme GT-E突出的外形特征包括其低矮且宽阔的姿态、翼形的前灯和尾灯、与众不同的前鼻和前格栅、浮动的C柱以及强健且富有雕刻感的车体。

　　作为其独特外形的一部分，在设计前格栅周围区域的时候，设计师尤其考虑到了要符合未来的行人保护要求。这一点从以下这些设计可以看得出来：没有了额外的进气口，此外，前面区域比现今的大多数量产车要低许多。乘坐者可以通过后铰链的后门进入座舱内，同时为了保持其整洁的外观，所有的门把手都被光敏感元件代替。这些光敏感元件能够在被驾车者或乘坐者的手覆盖住的时候触动车门打开。