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亮相车型：现代i-flow概念车
惹眼指数：★★★★
 i-flow是现代“流体雕塑”造型风格系列车型中的一款，所以它的风阻系数仅为0.25。由于该车是在现代位于Russelsheim的德国设计总部开发的，因此其外观风格更具欧洲车特性。
概念车型选用了大量与巴斯夫公司共同研发的高科技含量的材质，这也使得它可以发挥出优秀的空气动力学特性。整车尺寸长×宽×高分别为：4700mm×1850mm×1420mm，而轴距为2800mm，属于一款中级车。流力雕塑的设计概念在车身侧面一览无遗，车前轮叶子板上浮动的轮拱线条，于A柱下方渐渐没入后，随之而起的是一道明显的肩线，一路划向尾灯之下。后方下大包的空力运用，刻划出分层的钣件，带出特殊的下扩散包覆。
在内饰部分，概念化的科技设计充斥其中。整体式中控台，流线型的液晶显示屏与漩涡型的方向盘，无不展示了一种未来感和空间感。
在动力方面，该车搭载一台配备双阶涡轮增压器的1.7升柴油引擎，与之相配的是六速双离合器变速器。另外由于同时搭载了锂离子电池供电的电动机，它还可以采用电动行驶模式，所以该车每公里二氧化碳排放量仅为85克，百公里油耗也仅为3升。 |
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