山东省作为北方电动车市场中起步早、发展较快、市场容量巨大的一个区域，一直颇受电动车厂家的关注。近几年来，国内电动车行业可谓是一波未平一波又起，让电动车厂家们深受困扰。而山东电动车市场以其发展快、稳健且极具潜力等特点，让电动车厂家的目光再度聚焦于此。

      本文将从其中几个代表城市出发，对山东电动车市场状况进行粗略分析，共同交流探讨的同时也希望能够带给业内人士一定的帮助。

      青岛：城市自豪感强 多信赖本地品牌

      胶东半岛包括烟台、威海、青岛三市，是四区中经济最为发达的区域，这一区域的全国经济百强县较多。以青岛为例，电动车市场群雄割据，品牌集中度高，各种车型琳琅满目。该区域简易款是主流车型，从去年国家四部委联合发文要求淘汰超标车起，豪华车型命运已堪忧，现在更是惨淡；这一区域的消费者有较强的城市自豪感，价格敏感度相对低一点，比较信赖本土品牌。外来品牌除非是实力品牌，已经有良好的品牌形象，否则新进入品牌胜算不大。总体来说，此区域中高端品牌的机会大一些。

      2012年8月，山东省标准化研究院对山东省电动自行车企业进行首次公益性顾客满意度调查。调查结果显示，山东省电动自行车行业满意度为68.08%。消费者最为关注的是电动自行车的品牌形象（占69.18%）、产品质量（占72.22%）、售后服务（占74.73%）。产品质量、品牌和售后都是电动车企业综合实力的体现，而以澳柯玛为代表的本地企业在这方面就做得不错，此外，消费者信赖本地品牌也在情理之中，产品本地出产质量有保障、售后相较外来品牌也更方便。

      济南：市场争夺激烈 各品牌战略要地

      山东是全国六大电动车重点销售市场之一。对天津、山东为代表的北方简易款生产厂家来说，济南市场是战略竞争地带。爱玛、小鸟、捷马、比德文早入驻了济南市区及其周边区域。但是随着近几年南方企业北上设厂，包括新日、雅迪、绿源等南方一线品牌代表也把山东作为战略要地。因此，南北两地的大品牌在对济南市场的争夺日趋激烈，前期价格战如火如荼，各个品牌之间的矛盾也在不断激化。但是随着价格战的趋于平稳，品牌格局逐步形成，也逐渐趋于稳定。济南地区畅销车型也是简易款为主，豪华款基本处于无人问津状态。

      如想进军济南，要么与大经销商合作，找准突破口，再加上强大的市场攻势，短时间会见到业绩，但要保持稳定发展，大量后续工作必须跟上。要么找准市场定位，回避与当地“大佬们”的正面冲突，另辟蹊径，亦能开创新天地，但强手林立，想脱颖而出，亦非一朝一夕之功。