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电动车“屌丝”品牌探寻逆袭之路

来源:金陵晚报作者:罗丹
浏览:2013-7-6 9:33:24
[提要] 目前电动车市场已经进入了一年一度的旺销季节。一、二线的品牌电动车厂家也使出了浑身解数,从各个方面抢占市场制高点,期望赢得更多的市场份额。

  不走山寨路

  小品牌靠市场定位突围

  无论是多强大的品牌,总是有自己的主打路线,尤其是电动车行业,技术层次较低,消费者需求又大,即使再大的企业也难以做到真正垄断。

  若是正面交锋,难敌对手,那从侧面进攻也不失为好政策。比如祥龙给自己的定位就是精确雕琢,只出精品,可以看到其宣传多以品质为主,有了明确的定位,看中品质的电动车消费群体,必定会将祥龙纳入选择范围,而商家在推销祥龙时也多了一份优势。

  针对特殊人群,祥龙最新推出的中老年三轮电动车也占领了一席之地。但是这样的例子只是少数,我们看到大多数二线品牌的产品定位均是模棱两可,市场定位也不明确。

  一个产品的好坏不是企业自己说了算的,消费者认同的才是好产品。如何让消费者在众多的电动车品牌中一眼就认定自己的产品,定位就显得格外重要。

  不被同质化

  小品牌要打造自身优势

  大品牌发展至今,能够在如今激烈的市场竞争中分得大杯羹,其定有自己独特的过人之处,也许是资源优势,也许是渠道优势,抑或是产品、技术优势……


  如今电摩与豪华款电动车大行其道,而新日充分利用得天独厚的研发优势,在电摩产品的研发上更加用心。在各大展会期间我们看到不少企业纷纷推出自己的专利产品,在产品同质化现象严重的今天,专利产品能够迅速在市场中脱颖而出,更能体现企业在技术上的优势。

  小品牌只要充分利用自己的优势并加以发挥,必然会在市场中抢到一定的份额。比如,航天神迪采用航空航天专用技术,视品质为生命,采用前店后厂的运营模式,减少了中间环节,让利于消费者。一个百花齐放,竞争激烈的市场才会给消费者更多的选择余地和实在的优惠。

转载请注明“电动车商情网”:http://www.cebike.com/news/html/201307/2013070609331922.htm

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关键词:电动车
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