街头上随处可见的“电动车快速充电”点，深受不少市民的青睐。电动车遭遇“抛锚”，来到“电动车快速充电”点充上几分钟，绝对能帮上大忙。但是，“电动车快速充电”点虽能救急，但鲜有车主了解，电动车的每次快充都是对电池寿命的一次损伤。

电动车路边“快充”悄然兴起
　　王老板在东方红路开了家小超市，一年前他了解到电动车市场的需要，花了近2000元，购买了一台能给电动车快速充电的机器，由一个带有投币口长方形充电箱和四条接有不同形状的插头组成，机器安装好，可以说是“一本万利”。只要将机器固定在超市门口，过路的市民有需要给电动车充电的，可以自动投币，一元充十分钟，二元充二十分钟，以此类推。电动车每充满十分钟大约可跑6公里。王老板说：“电动车是很多人出行的代步工具，在充电车主多的时候，一天单凭借自动充电就可赚四五十元。”
　　王老板介绍，路边电动车速充点，能够快速为电动车补充电量，就像为汽车及时加油的加油站一样，在德州还有很多，重要街道的路边，商场娱乐场所的门口，都十分普遍。记者在随后走访中发现，正如王老板所说，德州市区的街头巷尾不知从何时起早已遍布电动车快速充电点。在新华路与东地大街交叉口路段，大约一百米的范围出现了三个快速充电点。

快充一小时，车子变“二级残废”
　　从快速充电点覆盖密集度，可以看出市民对于路边快充的认可度，但电动车快速充电的原理，是高压大电流充电，利用比家用充电器大三倍的电流，加压快速充进电池里，长时间高强度给电池充电，对电池使用没有影响么？记者就此事采访在解放中大道专卖电动车电池五年的高老板。“因为长期使用路边速充，导致电池寿命变短的例子有很多，电池的正常寿命是二到四年，许多顾客电池使用刚满一年就来换，大多是因为经常在路边快速充电造成的。”高老板说曾经有一位女顾客电池使用刚刚半年，一次逛街时因为电动车电量不足，在路边连续快充了一个小时，直到电量全满，从那次充电后，电动车电池存电量明显不如从前，充满电后跑的路程只有原来一半。
　　记者在解放中大道几家卖电动车的门店里了解到，“电动车充电应使用原装充电器，避免路边高压大电流充电”，是每位购买电动车的消费者在购买之初，就被商家提醒过很多遍的一句话，并且店主表示因为路边快充导致电池寿命缩短的情况，不在电池保修范围内。

三招教您保养电动车电池
　　高老板解释，电池使用寿命主要和车主充电习惯有关系，“电池在充电时以‘一充一放’为一个循环充电过程，每块电池大概可循环充电 400次，许多车主见电动车刚刚有一点耗电就对它彻夜充电，这对电池寿命危害极大，因为无论是多么短暂的充电过程，对整个电池来说都是一次循环充电过程。”
　　因此，高老板建议，广大电动车车主在充电时，要养成“三步走”的好习惯。首先是充电器选择，一定要使用原装充电器，不同车型所配充电器型号不一样，外出时要考虑到是否会出现两地充电的情况，出远门时注意携带电动车原装充电器；其次，电动车及时充电并不是要求每天充电，而是要保证电池不能处于馈电状态，每天都充电对电池也是一种损害；最后，电动车充好电也要有意识地养成节电的好习惯，如即将遇到红绿灯时提前进入滑行，最大限度减少刹车，启动时，慢慢转动转把，避免大电流对电池的冲击，减少电量损失和电池损伤。

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