国家电网公司日前发布招标公告，正式启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”，该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银等高速公路建设332套整车充电设备，分布在北京、天津、河北、山东、上海、江苏等地。

　　据了解，这是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标，初步估算金额在8000万至1亿元，具体到山东地区，全省18个高速公路服务区将建成36个快速充电站项目，中标设备将于今年6月30日前完成对山东相关单位的交付。

　　据国家电网公布的招标货物清单显示，此次快速充电站设备采购涉及山东地区的，包括京沪高速公路德州、莱芜、临沂、平原、新泰、雪野湖、沂南、禹城、章丘、郯城服务区，以及青银高速公路高密、高唐、夏津、青州、天桥、潍坊、夏津、淄博、邹平服务区，上述18个服务区总共将建设36个快速充电站项目，占全国招标总数的21.68%，其中每个服务区都将建设2个快速充电站，每个充电站有2个充电桩，充电桩标准为DC500V，250A。

　　对于山东省内已建电动车充换电站情况，国网山东党委书记蒋斌告诉本报记者，目前该公司已建成电动汽车充换电站28座，投运交流充电桩651台，覆盖全省17个市，截至今年一季度末，充换电服务网络安全运行1377天，充换电60.54万次，充换电量6325.73万千瓦时。蒋斌表示，国网山东下一步将大力开展城市充换电设施建设工作，配合青岛、临沂、淄博、潍坊、聊城等5市完成国家新能源汽车推广示范城市目标。

　　对于设备交付后的建设工期和细化规定，国网山东相关负责人表示，该公司已与山东高速集团公司签订初步协议，但其他事项暂不宜公布，最终规划有望下周出台。对此深圳某车企负责人告诉记者，目前能够生产充电桩的企业只有电网公司和电动车制造公司，若在高速公路修建充电桩，很可能会形成国家电网与南方电网南北分立的两大市场，对车企而言，最希望的就是两大电网能将充电桩接口统一。

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