从90年代初期发明开始，到今天已经历了近20个年头，电动车以其环保、价格低廉、使用方便的特点越来越受到老百姓的青睐。据保守估计，目前中国市场电动车保有量早已突破1.5亿辆，并仍以每年2500万辆的速度递增。能够挑选一台物美价廉的电动车，满足日常代步出行的实际需求，是每个消费者的梦想。然而普通人毕竟不是电动车的行业专家，在面对琳琅满目、五花八门的电动车产品时，经常会陷入选择恐惧症，不知道如何下手。本文试图用通俗易懂的语言，从电动车的几个方面着手，帮助大家挑选到一台合适的电动车。

　　品牌是选择电动车的要素之一。记得有位品牌专家曾经说过，如果你对一个产品并不十分在行，那么选择最有名的品牌总不会错。目前市场上的电动车品牌种类繁多，可谓百花齐放，价格和品质也是良莠不齐，对于一位初识电动车的消费者，确实容易感到迷茫。然而销量和品牌知名度名列前茅的电动车大厂，绝不是不可获知。爱玛、雅迪自不必说，周杰伦你应该如雷贯耳，绿源、立马也不遑多让，王力宏你不会置若罔闻，实在不行，百度搜搜，虽然网路水军气势汹汹，但是电动车品牌前十的排名绝对不会有太大差异。好的品牌成功，必然建立在好的产品之上，因此选择这些品牌，是挑选到好产品的充分条件。

　　当然，好的品牌相比其他品牌价格必不会过于亲民，如果您既不想出太多银子，又要品质和性能都出色的好车，那就需要您具备一定的专业知识和技巧了。

　　首先是面子。当您确定了一个品牌或者某个车款后，第一件事情，当然是外观问题。烤漆的工艺和水平，直接影响到这两车的第一眼感觉。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影响最后的效果。当然我们在选车时没有办法知道车辆具体使用的油漆品牌，但是我们可以根据烤漆的效果判断烤漆的品质。好的烤漆，表面通透亮光，颜色深邃自然，不应有颜色不均匀、色差以及大面积麻点或者凸点的区块。贴花工艺平整，烤漆覆盖均匀。阳光下，漆面颜色亮丽出彩，荫蔽处，漆色浑厚质感。这些描述如果您觉得很难理解，最简单的办法就是多走几家店，同样颜色的车款多多对比，感觉很快就出来了。还有最重要的一点就是要考虑烤漆的抗紫外线能力，很多车款烤漆中没有添加抗紫外线制剂，车子经过长期日晒，会逐渐褪色，尤其是白色烤漆，更易发生褪色或变色的问题。因为此类问题无法立即判断，可以观察车行的展车是否存在褪色问题，作出基本评估。

　　其次是里子。整车的结构很简单，基本单元就是车架、塑件、减震、电池、控制器、电机。车架的质量尤为关键，很多用户不太在意车架的品质，因为这部分很难观察到。但是车架的品质直接决定了整车的安全性能，以下为大家提供几种验证车架的方法。首先观察车辆塑件里面的车架的焊接水平，如果有出现假焊、脱焊的情况，说明车架的品质不够理想。其次观察车架是否有生锈的痕迹，因为车架为了防止生锈需要一个称之为电泳的工艺，很多车架厂商为了控制成本，只是简单喷黑漆而没有电泳，如果新车即有生锈的问题，那说明车架电泳品质有异常。最后试车，高速行驶然后紧急刹车，看车架是否出现左右晃动，如果晃动很厉害，说明车架质量不过关，存在安全隐患。因为电动车市场鱼龙混杂，车架又是隐藏在车辆内部无法直接检查，因此很多厂商对车架品质的控制并不严格。挑选到好的车架，对整车十分重要。还有一个简单的方法，如果整车去掉电池，可以托起试试重量，越重说明整车的用料越扎实，安全性能较好的可能性越大。

　　减震是影响舒适性的关键部件，它分为前减震和后减震。检验前减震的方法有很多，这里介绍一种常见方法，骑上电动车，快速加速到最大，然后突然前刹，前减震因为车辆自身的惯性会立即压缩，这是双手紧握刹把身体随减震用力下压，感知减震是否到底，如果减震到底，说明减震效果很差，前减震的品质不过关。后减震的检验方法可以通过骑行过一些减速带或者沟坎，通过后座感知舒适程度，也可原地用力后坐坐垫快速下压，感知减震舒适程度。好的减震除了压缩时具有向下减震功能，减震回弹时也应该具有减震功能，而不是硬梆梆的快速弹起。减震的性能直接影响车辆舒适程度，如果您感觉不够明显，可以多骑行几个品牌的不同车款，找找感觉。

　　电池的选择也是十分重要的，好的电池可以大大降低消费者后期的使用以及维护成本。电池分为铅酸和锂离子电池，不同品牌的电池价格差异较大，而对于锂电池，不同类别差异更大，二类电池对比一类电池价格差异悬殊。普通人肉眼很难对电池的好坏做出区分，而电池的价格占比又十分巨大，因此，通过品牌选择电池可以有效避免不良电池浑水摸鱼。天能、超威都是电池行业的上市公司，是可以信赖的电池品牌。为了避免买到假货，消费者也可以选择不在车行购买电池，而选择到电池专营代理机构，这样可以保证电池的品质。说到电池，充电器的品质也十分关键，很多电动车火灾事故的发生多是由于充电器短路引起的。充电器不但直接影响安全，而且对于电池的寿命有直接的影响。很多电池的寿命只有1年，原因不是因为电池本身的品质，而是消费者选用了质量不合格的充电器。长期过充或者欠充导致电池寿命缩短，因此选择合格的充电器是保证电池寿命的关键，建议消费者选择高品质的充电器，这样既可以保证安全性，又保证电池的使用寿命，即使在充电器上多花20元钱，选择高端充电器也比充坏电池造成的损失划算得多。

　　控制器和电机是电动车性能的核心。好的控制器应该匹配合适的电机，发挥电机最大的性能，并同时保证电机的可靠性。如今市面上的控制器花样繁多，方波、变频、矢量等等，其实核心还是控制器对电机电流的控制，很多品牌宣传的超长续行里程，超强爬坡性能等，与控制器本身并没有多大关系。在电机品质一定的情况下，不同的控制方法产生的效率和扭矩没有太大产别，即使是目前最为流行的所谓正弦矢量控制器，也仅仅是在重载的情况下比普通方波控制器效率高1~2个点，扭矩高1~2牛米，除了噪音之外没有明显差别。而电机磁钢的品质和电机的生产工艺控制，则直接决定了控制器与电机这一套动力总成的最终的效率和出力。因此，回归本质，要想挑选到好的产品，控制器的品牌就显得至关重要。比如高标控制器，以产品品质稳定性和高科技著称，拥有每年1000万高端控制器的销量，品质当然是其立足之本，容不得半点马虎，否则哪怕出现一点小问题，都将导致巨大的批量灾难。同时，如果只看电机外观也很难看出制造商的品牌，这时，可以用骑行爬坡是否有力的方法测试电机与控制器的性能。但这种检测又是片面的，因为整车完全可以在电机允许的范围内将控制器的电流增大，超过控制器的标称限流值，使整车看起来比同样功率的产品更有力，但这样又导致了续行里程缩短，电机经常在饱和状态运行，降低了使用寿命。看来挑选电机也没什么更好的方法，但名牌产品的用料和品质管控总要严格些，所以选择知名整车品牌应该是不错的选择。

　　挑选整车的其他方面还包括检查整车的装配工艺，查看线束和端子的用材是否达标，是否防火阻燃等等，总之整车的产品质量主要决定于配件的品质，名牌配件的价格必定比其他中低端配件价格要高，因此大量使用名牌配件的整车说明该品牌必定是更加看重消费者利益和企业长期发展的品牌，更加值得消费者选择和信任。希望消费者都能擦亮双眼，挑选到品质优秀，服务周到的电动车产品。

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