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发展电动车电池行业最受益

来源:北京商报作者:综合
浏览:2014-7-31 9:42:58
[标签]:电动车发展,电价,电动车电池
[提要] 国家发改委近日下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,大力发展电动车的同时,电池行业最受益。

  国家发改委近日下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

  这一政策显示出国家大力发展电动车的决心已经不可逆转,在电动车发展的过程中,投资者有哪些投资机会呢?本栏认为除了造车本身,电动车最大的机会来自于电池这一环节。

  汽车这事,花钱的地方有三部分,一是买车,二是修车,三是能源。买车对应的是汽车厂商,修车对应的是修理厂,能源对应的是石化或者电站。造电动汽车估计还是那点事,不过是把油箱换成电池,把油路改为电路,造车的大户恐怕还是一汽、上汽、广汽等厂家,修车也还是现有的4S店和修理厂。惟一发生较大变化的,就是汽油不再用了,改用电池。那么对应到股市上,一个是电池生产企业,一个是电池用原料,都将会增加不少的生意。

  电动车用电池主要分两种,一是自己在家充电的,二是在指定地点更换的。据百度百科说美国有一种锌氧电池,单位重量的储电量是普通铅酸电池的5倍,现在已经应用在部分邮政车和公共汽车上。这个电池有个优点,就是只需要更换电池的负极即可,换一次电池可能还用不了10秒钟。

  本栏不是专业人士,不知道这算不算是换电池的技术,但大家总能幻想一下,如果将来汽车都改成用电了,那得需要多少电池呀。此外,不管是车主自己在家充电,还是在换电站换电池,这得需要多少电呀。故本栏认为未来几年,电力的发展也会让投资者瞠目结舌。而且现在中国还有一个很大的优势,就是有好多煤炭挖出来没地方用,刚好可以用来发电。

  投资者可以预期,未来煤炭企业的冬天将会逐渐过去,发电企业的订单也会越来越多,电池主要原料锌的需求也会变得旺盛,电池生产企业可能会面临脱销的情况,电动车的销售也可能会非常旺盛,如果购买电动车不用摇号或者摇号中签率更高的话。


转载请注明“电动车商情网”:http://www.cebike.com/news/html/201407/2014073109424171.htm

关键词:电池 电动车行业
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