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地方禁限不止 国标时代来临 且看大运电动如何笑看风云

来源:电动车商情网作者:董丹飞
浏览:2014-12-11 8:56:14
[标签]:大运电动车,国标,电动车发展
[提要] 近日本刊记者就电动车行业严峻形势采访了宁波大运电动车有限公司销售部总经理张洪友。张总就当下形势详细分析了大运如何在逆势之下的强势突袭,让我们且看张总如何笑看风云变幻,聚力大运品牌,一展大运之雄姿。

  2014年,已经陷入低迷的电动车行业又迎来了行业内最强寒冬,一股源自国内市场、政策等各个方面的洗牌之风刮向了电动车产业,已经将整个产业搅得“支离破碎”。市场的饱和已经让电动车产业销售额度大幅缩减,而今,各个地方的限禁政策不断出台,直接让电动车企业已经建立的“势力版图”走向崩溃的边缘。

  据悉,武汉、广东、福建、上海等地全省已经继北京之后开始大规模的专项整治行动,以国标、黄牌为核心的大范围的电动车管制已经推广全省。与此同时,江西、浙江等地区较大市区也已经开始针对电动车、摩托车的限禁行动,全国范围的以新国标、电动车黄牌为核心的电动自上而下的洗牌运动已经拉开了大幕,如何应对如此严峻的行业大势,已经成为全国范围内电动车企业首要解决的问题。此种形势下,电动车厂家如坐针毡,整日愁于如何应对市场变局;而全国的经销商则终日惶惶,不知电动车前路如何。

  2014年12月1日,本刊记者就电动车行业严峻形势采访了宁波大运电动车有限公司销售部总经理张洪友。张总就当下形势详细分析了大运如何在逆势之下的强势突袭,让我们且看张总如何笑看风云变幻,聚力大运品牌,一展大运之雄姿。

市场风云多变幻 大运根基深厚稳如泰山

  张总讲到,当今行业大势已成,电动车企业必须看得身后三步棋,才有可能谋得身前利。就市场来说,目前可以开发的市场都已经出现了饱和之态,这对当前产能过剩的电动车企业形成了根本上的打击。
  张总直言道,“从2012年开始,中国电动自行车的销量增长开始逐渐放缓,那些没有相对优势的企业已经开始在市场的角逐中慢慢退出;2013年,绝大多数的企业销量和利润都是双双大幅下滑,大量中小型企业已经出现资金链问题,关门大吉已经是其最好的结果;2014年市场发展则更为严酷,逼迫一大部分企业陆续倒闭。最近三年的行业态势已经昭示了电动车企业开始进入了优胜劣汰的转折期,而2015年便是电动车行业洗牌最为关键的一年,洗牌之后的电动车行业将进入核心品牌时代。”
  大运电动车虽然起步较晚,但对行业的认识之深、预测之准却属同行业间企业的前列。张总谈到,大运电动车公司在发展之初便直接承接了大运摩托车积淀下的各种有利条件,同时还联合了立邦集团优势基金储备,技术与资金实力在大运建立之初便跃居行业前列。
  “最近两年电动车发展最为核心的就是拼资源储备的多少,而大运的优势就在于此!”张总一针见血地指出当今电动车发展的关键,基于此,市场的变局已然成为大运来的一次机遇。更何况大运电动车还不断借鉴摩托车发展阶段经验,较早的看到了电动车发展趋势,整合各种资源,将根基打的劳如泰山。
  2007-2009年段的摩托车同样面临着洗牌之势,一场摩托车行业飓风直接将摩托车市场由几十上百的摩托车大型品牌缩减成当今的十几个知名品牌,而大运摩托不仅没有被淘洗掉,反而获得了强势发展。与此同样,2012年,由于国家对煤炭行业的管制加强,重卡市场受到的剧烈冲击,洗牌风暴提前降临,大运重卡也卷入其中,大运集团为了保住重卡这一品牌,保住多年经营的品牌信誉,连年亏损7亿多元,而今,洗牌之势已过,大运重卡重生。
  大运集团有着成熟的经验来应对电动车市场的洗牌风暴,有着强有力地技术与资金链支持来推动大运杨帆远航,市场的变局只能给大运发展之路激起小小地波澜。

政策卷起滔天浪  大运身稳定大洋

  市场发展之势头已然成型,这也是每个行业发展的必然。然而,就在这行业变革关键之时,地方性相关政策的推出直接加速了产业变局,洗牌风暴在2015年毕将卷起滔天浪。

  首先,部分省份以及部分城市已经开始了基于国标,基于“黄牌”原则的禁限举措,这虽然还没有形成全国范围的演变,但却是一种未来发展的趋势,绿色环保是电动车政策方面发展的绝对优势,然而,安全方面的不利现象却是其发展的一大阻力,解决这一问题的直接办法便是国标与“黄牌”的联合规范,将质量、环保限制在安全可靠之内,电动车未来的潜力还是无限的。
  但是,在行业发展的前期,尤其是在电动车行业洗牌号角正要吹响之际,这一政策的推行势必卷起滔天巨浪,一下子压垮原来的电动车行业市场建立的产业基础,多数的企业走向倒闭,而只有撑得住的企业,才有机会、有资格享受暴风骤雨后的平静。
  之所以说大运电动车对行业大势认识之深、预测之准还体现在其较早的建成“国标产业线”。大运在2013年就已经看到未来发展之势,投资四千万建设了全新的适应新国标的生产线,一旦新国标实行,大运便能够成为行业内第一个投产的企业。并且,大运电动车生产线全部都是借鉴于大运摩托以及大运汽车生产经验,同时不断升级优化原来的产业线,确保产品品质的不断提升。
  针对于全国范围内的市场状况,大运一方面继续强势推广团队的运作,另一方面由内而外的进行了一次人员优化重组,各大区的销售经理由上百位精选至十位,而今又发展成四十位精英,而优质经销商也经过了一轮淘汰,保留了经营能力强、具备开创性营销思路的优质经销商。与此同时,调整公司总体销售政策,在保证公司核心利益的同时,最大化的提升每一个网点自主经营权力,由内而外的保证企业活力。
  大运公司还针对近几年市场销售状况,提出了定制化延伸的产品生产思路。即在政府简易化产品号召的前提之下,推出以各地区消费者为核心的层次化产品生产战略构想,以低配而不低性能、简易而不失美观、低价格而不低品质的产品为2015年的产品战略为核心,多层次满足客户需求,确保用户有选择,厂家必然有改变,与此同时,大运还高薪聘请了多位国内外设计专家,誓把时尚化路线走到底。

结语
  大运对行业有着超前的感知,并且还有着强大的企业运作实力,行业风云变幻,大运却可以提早的做好准备,并结合强大的实力拨云见日;政策多变,大运却可以以自身为突破点,借助政策之利剑斩断自身发展羁绊,实现逆势突袭,实现跨越式发展。未来的时代是品牌的时代,大运来了!


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