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轻客发布智能电动自行车 还要建智慧停车场

[标签]:轻客电动车,智能电动车
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2015-10-12 10:55:24  来源:雷锋网  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 来自北京的轻客团队却浑然不惧这让人心情抑郁的雾霾,以初生牛犊不怕虎的气势"勇敢"地在室外举办了一场发布会,推出了一款关于出行的新产品——智慧电单车。

  在国庆假期的后半段,北京的空气非常地"不争气",整个城市上空笼罩着一层雾霾,手机上的天气 App 赫然显示"空气质量严重污染"。但在这样的天气下,来自北京的轻客团队却浑然不惧这让人心情抑郁的雾霾,以初生牛犊不怕虎的气势"勇敢"地在室外举办了一场发布会,推出了一款关于出行的新产品——智慧电单车。

  轻客智慧电单车共有两个款式:一个是与时尚芭莎合作的定制版,售价 3880 元;另外一个则为普通版,售价 3580 元。

  整车重量为 13 公斤,将于 10 月 8 号登录京东众筹,11 月将进行线上线下全渠道销售。据轻客创始人陈腾蛟透露,轻客还将在明年参加拉斯维加斯 CES 消费电子展,届时还会发布一款新产品。

  既然是一款智慧电单车,就是集合了智慧、电和单车的元素。那什么是"智慧"?轻客联合创始人、曾是汽车工程师的杜磊在发布会上解释了这一点:"智慧"体现在他们研发的助力系统 VeloUP 上,助力的方式与个人意识同步,能"读懂"路况和"感知"用户的骑行意图,适时给予助力。

  而"电"主要体现在 20 节松下 18650 锂电池上,整体重量为 1.2kg,充电两小时可行驶 50 到 70 公里,最高时速为 20 公里。

  在设计方面,车架采用梯型结构,这样的设计的原因是,"不会让力量直接传导到座管下面,能一定程度上起到减震的作用。此外也留有足够空间放置位于座位下的电池盒。"杜磊在会上解释道。

  回到产品的配置上,轻客智慧电单车采用了汽车级的飞思卡尔处理器,按照杜磊的话说,这是车的"大脑",能够感知路面状况;而搭载的双边力矩传感器可以无间断监测踏板压力,保证助力的流畅性;CAN 总线技术能简化整车线束,实现信息共享,增加通信速率,还能增加车的可拓展性,比如检测 PM2.5 ;OBD 车载诊断系统可以检测整车智能节点(包括双边力矩传感器、整车控制器、电池、电机控制器)的故障。

轻客发布智能电动自行车 还要建智慧停车场

  此外它采用皮带传动,支持固件升级;手机 App 则可以记录轨迹、位置、时速等数据信息。

  至于为什么用到汽车技术,杜磊说虽然这款产品以自行车为蓝本,但他们希望车在稳定性上有足够的保障,可以用一个更强的"大脑"来承载更多的信息。当然,最后付出的代价是——它几乎接近小牛电动车 N1 或是一辆普通的电动踏板车的价格。

  就价格问题,此前陈腾蛟在接受记者的采访时表示,轻客电单车的主要目标群体是城市白领。实际上这恰好也说明了它并不是一款偏向大众的产品。所以如果要进入大众消费视线,降低成本或许是一个很好的方式,毕竟价格才是打动大众消费者的一个主要因素。

  除了产品之外,轻客还在做另外一件事情——与银泰合作修建智慧停车场,他们想通过这种方式来解决丢车的问题,降低用自行车通勤的门槛。如上图所示,停车场为 4 平方米的密闭圆柱体,可停放10 辆自行车,采用二维码扫描方式开门解锁。

  对于智慧停车场这样一个构想,陈腾蛟表示,其他品牌的自行车也能停在这个停车场里。不过就目前产品调性来看,在北上广深部署这样的停车场似乎更有意义,但是在不同的试点该怎么落实、如何管理、采用什么商业模式,应该是他们接下来要考虑和解决的问题。

  最后一点是,现在已经 10 月份了,接下来他们将面临着和传统自行车厂商一样的问题:每年的 10 月份到来年 3 月份是自行车销售的淡季,由于天气原因比如长江以北寒冷的冬天,这时候骑车的人减少,销量也会相应下降。所以在发送完众筹上的预购之后,接下来对于市场上的销量又该怎么去做一个预判?这应该也是今年自行车创业团队所面临的问题。

 

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201510/2015101210552482.htm

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