快递高峰将至，呼市快递三轮上路就抓，这是打国务院的脸吗？
[提要] 据了解，内蒙古自治区呼和浩特市自10月中下旬开始严查各类违法营运电动三轮车。邮电快递无牌三轮车也在被清理之列，所有的快递电动三轮车一旦上路都会被交警查扣。
10月23日，国务院出台《关于促进快递业发展的若干意见》，其中提到“制定快递专用机动车辆系列标准，及时发布和修订车辆生产企业和产品公告。各地要规范快递车辆管理，逐步统一标志，对快递专用车辆城市通行和临时停靠作业提供便利。研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。各地可结合实际制定快递专用电动三轮车用于城市收投服务的管理办法，解决‘最后一公里’通行难问题。”
国务院《意见》的声音仿佛还在耳畔没有散去，就有城市跳出来要打脸了！不仅不提供便利，还下达指令：上路就抓！
据了解，内蒙古自治区呼和浩特市自10月中下旬开始严查各类违法营运电动三轮车。邮电快递无牌三轮车也在被清理之列，所有的快递电动三轮车一旦上路都会被交警查扣。到目前为止，呼市全市已查扣约500多辆快递电动三轮车，100多辆快递电动两轮车，被查扣的总量已经超过呼市快递车辆总数的三分之一！
邮政、中通等快递公司负责人联名向市政府上书，就国家新出台的扶持快递业发展《意见》中涉及到快递三轮的条款进行解释说明，并详尽阐述了一旦快递车不能被允许上路将带来的影响。
目前呼市全市一天派件量约为40万件，双十一等高峰期可达75万件。他表示目前全市的快递行业只能依靠自行车送货，同时发动行政、市场等工作人员甚至亲朋好友帮忙派件，但这些措施并不能缓解电动车被查禁后带来的快件积压状况。
对此，呼市相关部门给出的答案令人啼笑皆非：“可以在晚上七点半交警下班以后，早上七点半交警上班之前用电动车配送。”
莫非以后快递员要改夜猫子了？再说就算快递员辛苦些晚上送，收件人要不要睡觉啊！收件公司要不要下班啊！呼市政府的这条回复是抄的哪个城市啊？
当地媒体也对这一事件进行了报道，小编截屏给你看下，一看就懂！
之前我们就报道过有城市为了创城而抡起大棒砸向电动车，呼市该媒体意味深长的这一小段再一次印证了这个观点。据了解，该政策源于市政府中高层领导的极力支持，但却断了基层百姓的路！
据了解，在呼市目前已经有包括申通、天天快递、圆通、中通在内的等8家快递企业已经向当地邮政部门提出停业要求。而由于车辆被查扣，全市约有100多名快递员辞职。
双11马上就要临近，呼市快递业却到了瘫痪的边缘！当地网民将面临着收不到货的窘境！
当地邮管局负责人表示，呼市政府出台这一政策并没有经过调研，也缺乏对主管部门和行业企业的意见征求。“清理是可以，但是要考虑到行业的实际情况，至少也要设置一个缓冲期，逐步清理，不能像这样简单粗暴地一刀切。”
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