肩负社会责任 放眼行业未来:南京展采访超威新能源常务副总杨发根

[标签]:杨发根,超威
字号:
2015-12-18 10:45:48  来源:电动车商情网  作者:XY   (评论 条)浏览:

[提要] 借助南京展,作为行业媒体代表,记者有幸采访到了超威新能源常务副总经理杨发根。

       1017-19日,由超威集团独家冠名的第33届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会(南京展)在南京国际博览中心举行,超威集团携旗下一威网、超威锂电、新品银离子电池等精彩亮相;采用线上线下双线推进的模式,以更高端的产品、更火爆的人气、更真实的体验,彻底引爆“南京展”。

本次展会超威集团共设有两大展台,涉展总面积超过1000平米。其中超威展台以科技、创新、未来为主基调,融合现代美学潮流,采用现代多棱面块状分隔设计,每个功能展区均采用IED屏或多媒体大屏互动,体现了超威电池的力量感和科技感,效果震撼。展位上,除了展示以超威锂电、新品银离子电池、新能源电池、金超威电池等主打产品外,还设置了风车、动力单车等体验小装置,吸引了众多参展商的眼球,并有外商前来展台洽谈合作事宜。首次在大型展会亮相的“一威”网展台主打“高端电动车及配件一站式采购平台”招牌,展台外形呈椭圆形,象征团结、合作、共同发展,参展品牌汇集了超威、朝阳、唐泽、建大等近百家品牌,展馆内不仅有整车、轮胎、电机、电池等相关展区外,还配置了沟通洽谈区。现场不时有参展商询问合作加盟、产品订购等相关细节,更有配件企业喊出了“十年前我错过了阿里巴巴,十年后我不想再错过一威了”的口号。‍‍

借助南京展,作为行业媒体代表,记者有幸采访到了超威新能源常务副总经理杨发根。谈及超威,杨总首先提到的是超威作为500强企业所担当的社会责任,超威提出技术开放为行业乃至为国家做出了长足贡献。能源可以说是一个国家的经济命脉,作为依靠能源驱动的中国经济,对石油的依存度已经高达60%。发展新能源是确保我国能源安全的重要组成部分。作为研发与制造新能源动力电池的超威集团,经过20年的奋斗,现在已经跻身于全球动力电池五大制造商的前四位、中国最大的铅酸蓄电池制造商的行列。超威集团对电动车行业已经产生举足轻重的作用。目前,超威拥有控股的所属子公司18家,企业遍布于浙江、江苏、安徽、山东、河南、河北等多个省市。去年,超威电池在电动车用市场份额已位居行业领先地位。从去年起,超威开始在低速电动四轮车(简称为微型电动车)动力电池新能源领域发力,频频亮相于全国各地的新能源展览会。

采访中杨总指出,超威之所以能在近四五年里成为国内新能源领域的最大引领者,抓住了四个关键点:一是持之以恒、心无旁骛地坚持做好电池,用技术、服务、品质来赢得市场,树立了品牌的形象。同所有涉足电池领域的企业一样,超威的发展恰逢电动车产业的崛起的最佳时期,时代赋予了超威的历史使命,电动车产业的蓬勃兴起与快速发展成就了今天的超威;二是得益于超威集团掌舵人周明明董事长对新能源产业发展趋势的把控能力,以及超威集团的精英团队和全体员工贯彻执行董事长、总裁经营思想的领悟力与执行力;三是超威强大的凝聚力与企业文化的积淀,有力地保证了超威持续、健康的发展;四是国家对新能源产业政策的支持并提高准入门槛,为超威实现弯道超车和跨越式发展奠定了基础。2011年国家工信部、环保部等四个部门联合颁布了《蓄电池行业准入条件》,要求企业必须采用新型的无隔内化成工艺。超威发挥自身在这项工艺上多年来积累的成功经验,全面推广到兼并重组的企业之中,成为了超威快速占领市场绝佳机会。最为关键的是,超威通过连续多年的兼并与重组,不仅把超威的技术毫无保留地输送到所有的兼并重组企业中去,而且通过财务、管理、经营的归并,使得超威与所属的18家子公司实现无缝统一。现在,超威从铅材采购到极板加工、电池组装,直到产品市场销售,已经形成了一条完整的产业链。超威所具有的成本优势、质量优势、品牌优势在行业内是屈指可数的。

杨总在此前曾对新能源蓄电池的发展空间做出过分析评价,他提到,这几年来,新能源蓄电池的价格战似乎没有停止过。这实际上与目前的蓄电池产能规模有关。粗略估计,现在蓄电池的产能规模与市场需求实际上是2:1。从这几年的电动两轮车、电动三轮车与微型电动车的发展趋势来看,电动两轮车产销已经进入到相对的平稳期,也就是说,每年的产销量维持在3300万辆左右,社会保有量将维持在2亿辆左右;电动三轮车发展势头迅猛,去年产销量突破了1000万辆,社会保有量已经突破了2000万辆;今年电动三轮车有望增加至1200万辆左右;电动微型车刚起步,但发展势头良好,去年产销量预计在50万辆,今年预计可增加到80万辆左右。从技术上而言,电动两轮车用蓄电池已经成熟,这也是价格竞争集中反映的产品。而大功率的蓄电池,不是所有企业都能制造的,或者说即使许多企业能制造,但品质与性能就存在着较大的差距。对于超威而言,大功率蓄电池更是超威技术的强项。目前,超威与天能两家企业已经控制着整个蓄电池市场份额的70%以上。而在用于电动微型车的蓄电池上,超威目前具有为数不多的企业具有竞争优势。去年超威包括电动微型车在内的新能源电池产值与上年相比实现翻番,今年目标预计增长率可达100%。据我们掌握到的数据统计,目前超威在微型电动车上的蓄电池市场占有率大约为40%,随着今年新能源推广的力度加大,今年超威的市场份额将会进一步提高。

在此次的南京展采访中,杨总再次强调超威的服务意识,提出了服务市场让用户无忧的理念。超威采取了点对点服务,由内而外,从技术上升级,从售后上强化,打破传统。可以说超威始终将售后服务放在跟产品品质持平的高度,把它视为企业的核心竞争力,形成用技术带动销售、用技术促进销售的优势。为了不断提高售后服务质量,从去年起超威对售后服务的软硬件进行进行了投入,要求从事售后服务的人员必须必须具有一定学历、经过技术培训和技术考核的人员,配备给所有的售后服务人员每人一台手提电脑。售后服务人员不仅是承担产品的维修,还要对代理商进行技术的培训指导,帮助代理商进行产品技术的销售。超威用高素质的技术人员担任企业的售后服务起了非常好的效果,许多代理商对超威的这样做法给与了充分的肯定。

透过南京展,我们看到的是强势的超威集团,透过行业,我们看到的是肩负责任锐意进取的超威;静看行业变更,放眼新市场经济形势,超威将持续引航走向更远的未来。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015121810454759.htm

关键词:杨发根 超威
分享到:
正在加载...
十年的专注,只为更高端——雅迪云电动,承载的还有梦——台铃安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪1617933

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛1435682

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 绿源952614

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀889098

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 台铃808394

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 比德文777779

  • 立马694239

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 绿能656562

  • 阿米尼638851

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 松吉633295

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。