对三轮车资讯臧连龙先生的专访

[标签]:三轮车,专访
字号:
2015-12-21 14:26:07  来源:电动车商情网  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 几日前,记者有幸采访到三轮车资讯的臧主编,臧主编告诉记者,其实运营好微信平台也没什么技巧,关健要有好的内容,内容丰富,阅读量增大,方可得到众多粉丝的追捧和业界的认同。

  也不知从什么时候开始,微信从一种单一的通讯工具,转变成了信息传播的载体。公众平台以及万能的朋友圈,成了众多媒体的舞台。微信平台,以一种独特的方式走进了大众的视野。

  微信平台做为一种媒体形式,优势是有目共睹的,例如信息发布便捷,图文并茂,速度快、影响广、互动高、成本低廉种种。最重要的是它的传播方式有别于传统媒体,即转发率较高,我们称之为病毒式传播。这种传播方式,可使目标信息以几何倍增的方式快速扩散。目前,无论是企业还是个人,都想抓住微信平台的独特性,提升自身价值。迄今为止出现的行业公众号多如牛毛,那么问题来了,如何才能成功的运营好电动车行业微信平台让他脱颖而出呢?

  几日前,记者有幸采访到三轮车资讯的臧主编,臧主编告诉记者,其实运营好微信平台也没什么技巧,关健要有好的内容,内容丰富,阅读量增大,方可得到众多粉丝的追捧和业界的认同。
  致于如何把内容做好,只要把握住以下几点就够了。

  第一,要有一个好的定位。在这一点上,三轮车资讯做的比较好,定位精准,目标明确。三轮车资讯以三轮车为主,同时也打打两轮,新能源和配件的酱油。这样做,既照顾了专业性,又解决了因为行业过于狭窄所带来的枯燥无味感。

  第二,要了解自已的读者群。我们平台的粉丝,百分之九十 都是全国各地的经销商。与众多同行相比,我们自认为自身对读者需求把握的比较到位,这也是我们与其它媒体相比最大的优势。

  第三,平台的内容要有深度,最好坚持原创。这一点我们做的比较好,几乎每天都有原创文章。做与别人不一样的事情,以不一样的思维方式和视角来俯瞰这个行业,提供给众多粉丝有用的资讯,是我们永远的立足点和出发点。

  在推广方面,臧主编认为三轮车资讯做的还比较薄弱。对于文章并没有刻意的去推广。我们一直信奉一句话,我若花开,蝴蝶自来,我若精彩,天自安排。只要自已做好了,推广也就水到渠成了。

  在以后,我们还会多写有质量的文章,并且要与市场第一线相结合,因为实践和理论终究是分不开的。关于原创文章在这里我要强调一点,对于我们媒体人来说,不会写原创的文章是很失败的,整天抄来抄去,受众就会觉得你所提供的信息是没有价值的,时间长了,就会对你失去兴趣,所以坚持原创是做好微信运营的关键。

  有人问我微信文章如何吸引眼球,是否要走三俗化?我个人是是极力反对的,文章还是要踏踏实实的去做,一步一个脚印,靠传递负能量来博得眼球,哗众取宠终将会被淘汰,有的行业媒体用一种极端的方式去博人眼球,最终的结果是伤害了自已赖以生存的土壤,皮之不存,毛将焉附?

  有的时候,为了避免读者审美疲劳,找一些行业比较热门的话题,也是无可厚非的,这样既可以增加互动性,又可以解决审美疲劳的问题,业内的很多微信平台在这方面做的很成功,但是,还是要掌握一个度。

  最后记者问到臧主编,如何进行微信营销这个话题?藏主编告诉记者无论是网站,还是杂志,甚至是微信,走专业化道路是必要的,因为专业,所以权威。就像我们平时消费,也在追求品牌效应,对于厂商和经销商来说他们也在寻找一个权威的平台来获得信息并对产品进行推广。

  如果自身整天传播一些负面信息,或者小儿科的东西,在众多同行的眼里,就不专业不公正,那么这个平台也会因为失去别人的信任而没有存在的价值。至于附属其上的商业价值,更是无从谈起。信誉,无论是企业还是个人,都是必不可少的,靠偷鸡摸狗,溜奸耍滑的非法手段获利,就算逃过群众的眼,也逃不过法律的制裁。

  最后记者问到,三轮车资讯这个微信平台是怎样运营至今的,臧主编告诉记者,作为自媒体,他们不仅仅只是喜爱这一行,更多是把这一行当成自己的事业来做,每天推陈出新,定时定点的发布行业信息是一种不懈的坚持,没有想过将来如何的成功,只想着做好当下,把手头的事情尽善尽美的做好。臧主编还告诉记者,三轮车资讯平台,是一群对行业浸淫多年,有着丰富实战经验的销售高手组成的。这些人有一个共同的特点,那就是说的不多,做的踏实。

编者的话
  在科技不断发展的今日,新事物取代旧事物已经屡见不鲜,微信走进我们的生活时日也不短了,在经济萧条的大环境背景下,微信运营并没有日落西山,反而越挫越勇成为了企业推广业务的主流,这与它自身的优势是分不开的,作为微信运营的主体,我们要及时的更新观念,开拓思维,从创新的角度在思维的模式上进行改观。三轮车资讯,相信会有更加辉煌的明天。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201512/2015122114260680.htm

关键词:三轮车 专访
分享到:
正在加载...
十年的专注,只为更高端——雅迪云电动,承载的还有梦——台铃安全如你,潮品当道——绿源
  • 雅迪1620776

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 爱玛1439901

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 绿源953397

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀890765

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 台铃809693

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 比德文778582

  • 立马694817

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 绿能657312

  • 阿米尼641387

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 松吉634593

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。