更好玩的行走科技,小牛M1系列亮相!

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2016-4-22 10:33:12  来源:转载  作者:   (评论 条)浏览:

[提要] 4月21日,牛电科技在北京798艺术中心举行了小牛M1系列新品的发布。相较小牛电动N1系列主打的科技酷品范,以Style、Smart、Tech和Fun为特色的M1系列将主打生活时尚范

  男哥没来,小牛发布会的现场依旧很high!

  4月21日,牛电科技在北京798艺术中心举行了小牛M1系列新品的发布。相较小牛电动N1系列主打的科技酷品范,以Style、Smart、Tech和Fun为特色的M1系列将主打生活时尚范,产品的重量、功能和外观也会更轻巧、更聪明和更好看。小牛M1系列包括M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版,该系列将于4月27日开启京东众筹预售,并将于5月正式发货和开启正式销售。

小牛与传统制造业最大的不同——用数据说话!

  与去年在这里发布N1相比,小牛今年的发布会受到了电动车行业更多的关注!而小牛也在现场通过大数据真正向大众展示了互联网+的力量。牛电创始人胡依林在开场时回顾了小牛2015年至今的发展情况——“我们做了些有趣的事。”

  没有枯燥的讲故事,小牛直接用数据告诉我们答案:52721位N1用户、N1累计行驶里程5884万公里、累计平均单人骑行里程1116公里、每人每日骑行里程11.76公里、单人单日最远骑行距离291公里、累计减少碳排放13238吨、相当于种植52.9万棵树等等。

这些数据罗列出来后是不是很有说服力?

在现场,小牛科技证实了之前热议的传闻:

  刘传凯(Carl Liu)作为小牛电动M1系列产品的概念设计师,已经从宝马设计中心(中国)设计总监卸任,今天正式加盟牛电科技并担任公司设计副总裁职务,整体负责产品设计。

重头戏来了,下面是M1系列的单元~

  “此次发布的小牛电动M1系列,从产品研发和设计的初衷看,就是注重解决当下城市生活的中短途出行场景里,其他交通工具和出行方式不能很好解决的堵、挤、脏、乱等切实问题。但更重要的是,我们相信,出行本该是件快乐的事,期待小牛电动M1系列,能让用户感受到出行原来可以酷、有范儿和高品质。”

  如果从正前方来看,M1的车头和前辈N1有着十分高的相似度。但侧过来就能够发现,M1系列进化地更加轻巧、好看,听说还很聪明!

更轻巧的M1

  城市出行,本不该是生命中不能承受之重。小牛电动M1系列通过在车架、用料、电池包和减震单元的全新设计,实现了整车重量大幅降低,电池包重量从8-10公斤降至最低6.5公斤,让都市女性也能轻松掌控,并且不再为电池重量烦恼。

更聪明的M1

  智能设备的智能不应是噱头也不是目的,做智能的目的应该是在人与设备之间,建立一种舒适而自然的的交互和连接。为此,牛电科技为了让操作和交互变得更加简单,在小牛电动M1系列的车身和App2.0上,做了大量更聪明的独特创新,可以根据每一个用户的不同使用习惯,做出力所能及的智能反馈。

更好看的M1

  小牛电动M1系列的概念设计由前宝马设计总监刘传凯亲自操刀,用顶级汽车品牌设计理念打造非凡的小牛电动M1外观。小牛电动M1系列的外观、色彩、灯光、仪表盘、电池等元素均采用源自顶级汽车品牌的设计理念,实现了电动车原来不仅可以很好用,更可以很好看。

在整车的概念设计上,小牛电动M1系列以创新、一体化、体验为核心元素,强调一体化流线型腰线。作为小牛电动传承经典、探索进化的力作,小牛电动M1系列更加符合都市年轻群体对外观和审美的品味,采用突破性色彩语言,在延续小牛电动车家族极简设计语言的同时,首次发布蓝、黄、白、红、灰五种配色,每种配色均采用三层喷涂工艺,选用汽车级的金属漆面漆,让漆面硬度更高,全面提升外观质感。

到价格啦!

  在N1传统的都市版和动力版的基础上,小牛M1系列增加了顶配版和青春版,四个版本的售价分别为青春版3299元,都市版3999元,动力版4999元,顶配版6299元。

  该系列将于4月27日开启京东众筹预售,并将于5月正式发货和开启正式销售。

另外一个亮点,第二年的小牛将更好玩~

  作为由年轻人为主体的创业公司,小牛将年轻文化和机车文化完美的融合到了一起,去年悄无声息的做了N多城市的线下车迷活动,更是在现场发布了13座城市的小牛车友勋章,引起了到场车迷的一阵尖叫,就好像得了金马奖一样,从这也可以看出小牛在车迷文化的塑造上还是很有一手的。

  另外,据说小牛花了不菲的代价拿到了格莱米金曲《updown funk》的使用权,用于小牛M1系列的广告配曲。这首如今下载一次就要两块钱的金曲非常契合M1的乐玩风格。而这还不是小牛和音乐的唯一契合点:小牛还把在年轻群体中影响力极大的草莓音乐节搞定啦——买M1送门票,包接送,包游戏,据说还有神秘惊喜……

  总的来说,小牛2016比起2015来说的确有了不少的进步,不仅仅是产品,更主要是周边的开发和品牌风格打造上,小编个人比较认可。

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201604/2016042210331174.htm

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