电动车不愁卖的时代已经过去，这三类经销商非常危险面临淘汰！
[提要] 在电动车产业处于旺盛的上升期的时候，傻瓜经销商也能赚钱；那么，在当下不是所有的经销商都能能赚到钱，要做好电动车生意并非易事，没有一点内外功夫是难以在市场上有立锥之地的。
经销商已经进入到大规模的洗牌阶段。从各种迹象来看，今明两年，整个电动车行业必有大动作。大家可以想象一下，社会拥有量已经突破2亿辆，整车企业数量由3400多家减少到目前不足700家，市场还会有多大的成长空间？电动车发展了这么多年，从消费市场来看，需求已经趋于饱和。整车企业在2017年血拼市场将是大概率。
在电动车产业处于旺盛的上升期的时候，傻瓜经销商也能赚钱；那么，在当下不是所有的经销商都能能赚到钱，要做好电动车生意并非易事，没有一点内外功夫是难以在市场上有立锥之地的。
如果说实际上经销商经营好坏与整车企业存在一定的关联。作为整车企业而言，必须要在产品设计与制造、品牌推广上下一番苦功，更重要的是在帮助经销商销售产品上投入培训、学习和提高销售技巧给予不遗余力的支持与帮助。但是，经过市场的大浪淘沙，不少经销商即使经营好的品牌，并经过品牌企业的培训，也无法在市场上立住脚跟。
那么，这些经销商究竟存在哪些问题呢？
不愿投入财力人力与物力。
经营电动车生意也要像经营企业一样需要进行投入。近两年来，以雅迪为代表的品牌在属下8000多家专卖店进行了全面的店铺形象升级，以打造产品与消费者之间温馨的体验。但是，不是所有的品牌都像雅迪那样具有如此的实力与气魄，给予经销商装修店铺、营销指导，更多的品牌店铺形象的提升还需要靠经销商自己掏钱来解决。现在的市场再也不会像从前那样，只要有产品就能销售掉的时代了。消费者在购买产品之前需要有一个良好的购物环境、创造一个良好的购物环境非常重要。但是，许多电动车店铺由于经营多年，店铺已经破旧，不少经销商在店铺里经营电动车已经习以为常，更不愿意投入资金进行改造店铺提升。还有，在采购上患得患失，担心产品卖不出去。于是，希望产品全部销售出去再进货，以尽量所占资金。这种惜金的行为，无疑把消费者赶到别人的店里去了。
缺乏管理的意识。
销售电动车是销售系统，也就是在销售中不仅仅是卖车，还涉及到许多的营销知识。但部分经销商在卖车过程中缺乏应有的销售知识，主要体现在这些方面：夸大产品性能，当产品出了问题之后消费者找上门就采取赖账的方式，导致消费者的不信任；扩大三包范围或在三包范围内拒绝提供服务。前者是为了骗取消费者的信任而后者则是拒绝承担费用以降低成本；不注意店铺的形象，车辆堆放乱七八糟，俨如销售二手车；新车不保养，蓬头垢面，给消费者感觉是旧车；与消费者交流缺乏技巧，口气生硬；店铺门口不打扫，垃圾杂物一大推，等等。这些都是给人将要关门店铺的感觉。
心态已经死亡。
店铺老板的心态很重要，即使电动车品牌之间竞争很激烈，但经销商的心态一定要乐观、积极、向上，而不是一看到店铺生意不好老是板着脸，不仅给员工或给老婆（丈夫）没有好脸色，也让那些到店铺里来逛逛的行人没好脸色。心态不好必然会影响到生意。因此在电动车销售淡季的时候，一定要想办法活动起来，譬如：让员工把每辆车擦的铮亮；搞一些促销亲民活动；骑着电动车上街亮相；等等，千万不能生意不好大家都空座在那里等顾客上门。
今后几年，电动车经销商将会出现大整合的现象。未来的经销商必须要具备许多的实力，必须要经营的品牌进行深度合作，互联网+实体店的新型模式已经到来。
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