北上广新规出台，共享电单车已经水到渠成？
[提要] 从北京、上海、广州等已对外公布且正式实施的管理办法中，一个非常明确的信号已经可以看出：政府对共享单车行业持肯定态度，但发展需接受监管，未来将进入规范化运营阶段，尤其是安全配置上均有硬指标设限。
从北京、上海、广州等已对外公布且正式实施的管理办法中，一个非常明确的信号已经可以看出：政府对共享单车行业持肯定态度，但发展需接受监管，未来将进入规范化运营阶段，尤其是安全配置上均有硬指标设限。共享电单车作为共享单车的一个补充，在5到10公里出行上有着得天独厚的优势，因此共享电单车技术条件必然也将更加苛刻。
对于共享单车这一新兴行业，政府出台政策依然围绕“安全”展开。以北京为例，北京《意见》除明确设限投放数量外，明确规定投放车辆要符合国家、行业标准并安装卫星定位装置，同时对单车运营、押金账户等提出管控要求。
产品设计要经得住考验
共享电单车想要获得认可，首先在产品端要做到技术标准的统一和规范。因此生产共享电动车的企业，需要非常强大的研发实力与保证产品一致性的生产能力。将来普遍应用锂电也将是共享电单车的一大亮点，锂电的优势相比于蓄电池更适合共享经济时代。而且作为一个动力电池升级换代的产品，锂电自行车代表着智能、环保、轻便等诸多新能源的发展方向。
作为锂电行业大品牌、老品牌，松吉正进行生产基地扩张工程，工程是为建造松吉共享自行车、共享锂电车生产基地。工程预计在今年六月份完成并进行投产，第一期工程月产量10万台，年总产能设计200万台。松吉有着14年电动车研发经验的技术团队，在产品生产上也都是以创新见长，稳扎稳打一步步引领行业向前发展。
松吉锂电车助力共享经济
共享电单车在短短不到半年时间里发展迅速，先后攻占了多个一线城市。但由于政策原因，共享电单车并未像共享单车一样“顺风顺水”，尤其是安全因素让决策者一直心有芥蒂。如今，一款合格且优秀的共享电单车无疑是共享经济领域非常想看到的产品。松吉为共享锂电车专门打造智能量电池，以技术创新引领行业发展，有望成为突围市场的尖兵利器。
对于消费者来说，实用性强、持久耐用、方便安全的产品就是好产品。松吉智能量锂电池，采用专用电芯，高能量低损耗，安全稳定。松吉智能量锂电池精致小巧，做到了轻巧可拆卸，同时电芯加固抗摔，100%通过1.2M跌落测试，散热效果好，使用更放心。在松吉智能量电池的强大性能支持下更长久、更轻便的骑行感将大大提升用户体验。
在产品上，对比起当下共享单车骑行笨重、沉、费力等问题，松吉共享锂电车在骑行舒适度、出行里程上有更突出的优势。除了能解决城市最后两三公里的交通出行的问题外，在短途出游、载重载物上，共享锂电车有更大的想象空间。
北京、上海都是限电城市，对电动车的使用有着十分明确的管理规定，对不“合标”的电动车一律叫停，上海更是在3月份正式将“超标车”赶出了上海市场。
虽然当下共享电动车面临种种政策困扰，但随着产业规模的扩大，政策法规的完善，各地残次不齐的标准也有望在国家层面达成统一。除了一线大城市外，二三线城市也将是共享电单车另一块待开发的沃土，那里的政策环境相对宽松，必将给电单车的共享经济树立崭新的模板！
松吉锂电车作为一款精心打造的智能化产品，有望为共享经济提供新的引擎动力。
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