电动车生意这么难做,为什么你还在坚持?

[标签]:电动车,行业,经销商
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2017-11-10 11:04:31  来源:电动车商情网  作者:啸龙   (评论 条)浏览:

[提要] ​这一年有不少老板向小编反映现在的电动车生意越来越难做了。

这一年有不少老板向小编反映现在的电动车生意越来越难做了。当下的现状是,哪怕行业里摸爬滚打五六年的老经商也已经没了当初创业时候的心气,不知不觉间就闲了下来,进入了所谓的“养老”阶段。从宏观上看当下的电动车市场,整合之风盛行,已经鲜有新店开业,所有人都想在这个行业挖一桶金的时代早已一去不返。


在终端市场竞争如此激烈,市场需求如此惨淡的情况下,为什么你还在坚持?当下的市场究竟有多难?

忙忙碌碌一年,惨惨淡淡一年

按以前的经营思维,电动车的销售太好做了,多开几家线下门店,多代理几个品牌,东边不亮西边亮,在家喝着茶、接着电话就能舒舒服服把钱挣了。现在呢?行不通了!

要开新门店如果没有前期一两年的积淀,真的等于将钱打水漂。自己创业的时候精力无限,大到采购、选货,小到送货、安装,包括店里日常的琐碎杂事,事事亲力亲为,哪怕周末节假日无休也干的十分带劲。
而现在要开一个门店,从开发客户到售后服务,谁还能那么上心?常年生意惨淡,大家都在拼价格,遇到促销活动筋疲力尽不说,还得应对厂家压货的步步紧逼,弄不好就取消代理权。一年下来,全家老小齐动员风风火火,钱却没挣多少。

说到底,投入与回报已经不成正比了,这也是为什么电动车行业已经很少有人进来的根本原因。

赚的钱都在账面上!

今年行业形势并不好,电动车动不动就要涨价,电池价格更是像过山车一样忽上忽下,经销商自己也弄不明白我到底是要囤货还是清仓?不管怎么样,进货就要现款,这已经是大部分企业的潜规则,钱不到位,货不装车。可自己这边呢,却总是面对欠账,如今不少老板贷款经营,就是现金流周转不过来了。试问哪个老板手里每几张一两年都没兑现的欠条?
很多时候为了完成厂家的销售任务拿到返利,产品都是平进平出,最后一年到头扣除杂七杂八的费用后,发现利润就没剩多少,还都全部压在欠账上,仓库里。

行情在这里,都不好做!

电动车涨价了,客户不买账,价格想涨起来太难,况且还有一堆同行虎视眈眈,就等你涨价,他的促销口号都想好了。高价进货,没几天跌价了,厂家不会管你,贴钱便宜卖的事儿谁没遇到过?

如今电动车更新换代也快,一些去年的新品到了今年就得当老品亏本处理遇上心态好的顾客还好,能理解做生意的不易,买起东西就比较爽快,要是遇上斤斤计较的就麻烦了,就算磨破嘴皮他还觉得你赚的多,一味地压价、比价巴不得让你赔本卖他才好。

既然如此,为啥你还在坚持?小编琢磨了很久,哪怕行业再不好做,电动车生意再怎么不赚钱行业不还是有成千上万的同行在坚持吗?为什么?
哪怕有千般不如意,这行业是自己摸爬滚打十几年的行业,门店是开了十几年的“老字号”,这些年下来,顾客的信任、厂家的支持、周边的人脉都像是长进身体里的血肉一样跟自己融为一体。因为信任在,所以电动车行业老板都有一股子韧劲。这是最难能可贵的。

价格不是老板能做主的,在当下行业原材料暴涨的现实里,希望顾客也好、合作伙伴也好能理解他们,电动车行业没有哪个经营数年甚至十几年的老板还会去追求暴利,大家都想维持一个合理的利润空间,这样才能更好地提供优质产品与服务。

让价格战见鬼去吧,大浪淘沙,终会拨开云雾见青天!

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关键词:电动车 行业 经销商
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