“国标车”成新趋势？昆明新规出台“国标车”大卖！
[提要] 3月31日下午，省十三届人大常委会第二次会议在昆闭幕。会议表决批准《昆明市道路交通安全条例》《昆明市非物质文化遗产保护条例》等7件州市报批的地方性法规。
3月31日下午，省十三届人大常委会第二次会议在昆闭幕。会议表决批准《昆明市道路交通安全条例》《昆明市非物质文化遗产保护条例》等7件州市报批的地方性法规。其中关于电动车出行的新规尤其惹人关注。
此类不挂正规号牌上路的电动车将被罚款50元
此次修订中，昆明市借鉴了上海、深圳、南京、武汉等地做法，强化了对电动自行车的管理，明确电动自行车实行产品目录管理制度及登记制度。进入产品目录电动车的整车质量、最高时速、电机功率、电压、制动性能应当符合国家标准。未列入产品目录的电动车，不得在本市行政区域内销售，公安机关交通管理部门不予登记。同样，未经登记的电动车，不得在本市行政区域道路上行驶。
什么是新国标车？恐怕有些经销商未必清楚，为此，经销商一定要对新国标的一些具体的内容有清晰地了解。要知道，新国标出台并实施之后，电动车产品上市要经过3C认证这一关才能进入流通销售领域。因此，经销商务必把握好采购节奏，并紧盯着政策走向。政策一旦宣布，电动车上市必须全面实行3C认证，到那时先检查产品是否经过了3C认证，然后再采购。
作为全国知名的电动车大市场，昆明此次严格把控流通，限制非国标车入市给各大企业敲响了警钟，同时也透露着机遇。对于全国各地的经销商来说，是时候重视新国标影响下的电动车销售新局面了，小编认为尤其应该注意以下三个方面！
重视国标车型
年前一些电动车企业已经开始着力打造国标车型了，虽然“国标车”在目前的消费市场不被看好，但是还是建议经销商店里陈列一些国标车型，甚至可以放在主要的位置，以应对突击检查。
强制3C认证
很多经销商觉得3C认证是厂家办的，自己不重视。但目前工商执法主要检查的还是各地专卖店，被罚的还是经销商，建议经销商逐渐增加3C认证产品的比例，这点是今年肯定会大范围检查的！
减少店外陈列
店里摆不开车放到店外卖，这是行业潜规则。但明显去年很多地方都加大了专项检查，罚的力度还挺狠，刚开年赶上市容市貌的整顿活动，希望大家不要撞到枪口上。
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