环保+国标双剑绞杀，经销商频繁被骗，这样的电动车厂不要轻易合作！
[提要] 电动车企业在黄金期，靠高增长高销量还能掩盖其自身问题，但一旦外部环境有所调整，其抗风险能力立马就会显露原形。
电动车企业在黄金期，靠高增长高销量还能掩盖其自身问题，但一旦外部环境有所调整，其抗风险能力立马就会显露原形。
环保利剑当头，诛杀牛鬼蛇神
环保作为一把利剑高悬于空，让生产成本上涨，利润空间缩水。让越来越多的电动车小型配件厂以及小型作坊厂家开始GG。
不管是从产品生产还是市场竞争，靠低价、走流量的生产企业再也难以立锥。环保致命一击，死伤无数，不是倒闭，就是骗钱，要不就逃跑。
在新环境下，很多企业都很难靠以前的操作方式继续生存，所以经销商一定要慎重选择！比如像下列表格中的企业或者类似的企业，笔者还是认为，不要轻易被一时之利所忽悠~
因为行业不好，引起的负面共鸣~
那些被骗了钱去的经销商，你们自己选择的品牌啥样，自己没个逼数吗？
“没听说过的品牌”正在被绞杀，不要吃惊，这是常态。
政策忽左忽右，谁败谁胜不可知
传闻，电动车国标已经临近，那么对于行业而言是好事还是坏事？不好说。
国标控制整车参数和尺寸参数。新国标会对配套体系进一步革新是真，对于组装车企业而言，影响巨大！除了品牌企业之外，电动车组装企业将会步履维艰。
对于品牌厂家而言，国标出世，电动车的价格会出现大变动。价格变动一定会改变市场低价竞争的环境，所以说，诸位品牌车的经销商朋友，在将来可能没有太多杂牌车、低价组装车与您竞争，但是品牌的竞争会比杂牌车的竞争，更加难做。
拨云见天：
电动车企业就像是在一个互相竞争的大圆圈里。各式各样的产品互相竞争，圈子会很大，市场层次划分明显，优势劣势很清楚。一旦，企业开始大面积被洗牌，相对的，大品牌市场看似是被打开了，大品牌的市场份额看似要提高了，但是企业竞争圈子小了！价格战、品牌战、营销战都是硬仗。
对于经销商而言，切记在此时此刻贪一时便宜，上当受骗。
转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201711/2017112015371931.htm
- 雅迪2825768
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛2794138
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 台铃1602184
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 绿源1506887
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 小刀1499776
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 立马1446816
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 阿米尼1199706
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 松吉1097113
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
- 比德文1094102
- 绿能1071530
