[提要]　O2氧作为森蓝电摩最新推出的重磅新品，它以“更年轻，更乐趣，更科技”，为研发核心进行创新设计，在外观造型和功能上，都给予大家不少新颖的感觉。

O2氧作为森蓝电摩最新推出的重磅新品

它以“更年轻，更乐趣，更科技”

为研发核心进行创新设计

在外观造型和功能上

都给予大家不少新颖的感觉

给我的第一印象是

精致小巧，配色清新醒目

    设计理念：

    前灯的造型设计是每一款车的设计灵魂所在，而O2氧的目标人群是年轻而富有活力的群体。据厂方的研发的工程师介绍，O2氧的前灯是以冰雕美学为基础而演变出来通透质感的设计理念，在整车造型上也采用简约明快的线条和颜色配搭

    细节感受：

    我们本次试骑的是O2氧（豪华版），在动力配置上，电池功率1200W，锂电60V 24Ah，实际路测续航里程大约为60KM，续航能满足日常出行需求。它的动力输出控制元件采用FOC高效矢量控制器，让O2氧拥有更精准的动力控制换算。

O2氧正视图与后视图

    9KG便携式18650锂电（单组），拥有智能BMS电源管理系统。它具有八大保护功能，其中包括充电保护、过流保护、欠压保护、过温限流、过压保护、短路保护等智能监控。有效保护和延长电池使用寿命。

O2氧左视图与右视图

    作为电力输出的重要能效转换装置，森蓝直流无刷电机采用高效能效比的磁钢设计，优化内部铜线缠绕布局，在路测的各项动力性能指标上，都得到明显提升。

    O2氧（豪华版）配备有“智机车APP”软件，可以让你随时掌控爱车信息。与智能手机链接后，可以进行实时定位、骑行数据、预计里程等智能数据的操控。

    晶体矩阵横列型LED头灯设计，配置1920*1080P。

    高清行车记录仪，容量为16G；LED蓝光气氛灯，让你行车更受注目。

    LED分离式尾灯组合，显眼的CINGCO位于尾灯的中央位置。

    LCD蓝光高清数字仪表，内有电量、时速、里程、温度等功能显示；智机车APP，爱车信息随时随地掌控。

    集成式多功能车把按键。

    前置物仓空间具有USB充电插口，贴心的人性化设计。

    无钥匙一键启动按钮，配有防水的2.0无线蓝牙音响，10米有效距离。

    位于座垫下方的充电口，有防水盖保护，充电时间约6-8小时，充电口的外壳较软，建议厂家加强硬度。

    前制动：200mm直径刹车碟配双活塞单向卡钳，足以应付日常使用需要。

    后制动：180mm直径刹车碟配单活塞的单向卡钳。

    前：3.00-10英寸轮胎，后：3.5-10英寸轮胎。

    高回弹防水物料的一体式座垫，配银色高强度尼龙质后扶手。

    座垫下的置物仓，放置日常出行物件是没有问题的。

    前脸设计在车流中识别率很高。

    可更换不同颜色涂装的前面板，让你有不一样的心情。

    侧支架断电保护功能：当车辆处于驻车状态时，如果不打开侧支架，即使拧动转把车辆也不会启动，防止失控意外。高强度的铝合金的后平叉，后减震为5段可调双减震。

    50A的用电安全保护开关。

    后脚踏为隐藏式设计，既美观又方便。

    骑行体验

    森蓝O2氧电动踏板车从功率范围来看属于轻量级电动机车。从官方给出的最高时速52km/h的数据来看，O2氧主要适用的人群是代步或短距离的通勤需要。从简约的车身设计来看，它比较适合年轻一族的品味。

    车身自重75kg（不含电池重量，一组电池的重量为9KG）的O2氧也许是它续航更佳的秘诀。推动或摆动O2氧感觉非常轻盈，着车后的电机声音也比较安静。由于O2氧属于轻量级的电动车，所以对于极速与扭矩，不是体验的重点。行驶操控与电机变速的平稳性才是我们关心的地方。一键启动后，缓缓转动车把的扭筒，O2氧的起步反应还是比较灵敏。但灵敏的同时，它的动力输出是平稳的。在体验几段平路后，感觉1250mm的短轴距设计，在小路转弯和避让方面还是比较得心应手，娇小灵活的车身得到有效的发挥。

    本人身高178CM，在驾驶O2氧的时候，腿部空间比较宽裕，车把转向的时候没有出现顶撞膝盖的情况。而在载人的乘骑体验中，O2氧的座垫位置刚刚好（如图所示，两个的身材比例）。

（O2氧在双载的情况下也显得空间宽裕）

    测评总结

    森蓝O2氧经过一段短程的试驾后，总体感觉整车工艺属于优良水平，短轴距的设计让驾驶者能在车流中轻松避让。如果你需要一辆颜值高，具有乐趣性的电动踏板的话，森蓝O2氧是一个不错的选择。

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