电动车经销商如何应对即将到来的“报复性消费”
[提要] 山西某县城一电动车卖场开始营业，3天时间即售出28辆电动车，11辆自行车。这种“消费回温”，让广大挣扎在生存线上的中小企业看到了“活下去”的希望。
截止昨日，全国26省零新增，同时，甘肃、辽宁、贵州、云南，先后将突发公共卫生事件应急响应级别由一级调整为三级，山西、广东，由一级调整为二级。 疫情防控取得成效，让人们看到了战胜疫情的希望，也有了出门的底气.这种情形下，“消费反弹”是必然，不必棒杀，但前提是人们注意好风险防范，服务设施做好配套的安全风控。因此不少专家呼吁：“零新增”并不是“零风险”，拐点未至，不要因为一时松懈而前功尽弃。
随着部分秩序的恢复，许多“想和春天有个约会”的人，已经按捺不住要“放飞自我”了：
江西武功山景区游客爆满的消息一度登顶“热搜”；
杭州某商场开业，五个小时，该商场销售额突破1100万元；
与我们电动车行业息息相关的是，山西某县城一电动车卖场开始营业，3天时间即售出28辆电动车，11辆自行车。
这种“消费回温”，让广大挣扎在生存线上的中小企业看到了“活下去”的希望。国人的消费热情尚在，消费潜能还有很大挖掘空间，这也是我国经济的韧性所在。
但网上还是有不少观点认为，这种“报复性消费”实不可取，高密度人流很容易断送来之不易的“抗疫成果”。病毒无影无形，却异常狡猾，一些人“报复性消费”，就可能引来病毒的“报复性反击”。这番提醒不无意义，但不该被“拔高”到拒绝有序开放的地步。有序开放无可厚非，但切莫加码刺激，保持低流量即可，或者利用窗口期完善软硬件服务，以迎接疫情完全结束后的消费旺季。
对此，电动车经销商及门店一定要吸取其它行业的经验教训，有序满足“购车刚需”。必须要在做好防控的基础上，拥抱安全的“消费回温”。对每位顾客进行体温、口罩检测，进行风险筛查，做好店面、车辆消毒，加强秩序维护，引导消费者看车时保持安全距离，避免接触。做好每个细节处的风险防范，确保每位顾客的健康和安全。
广大消费者也不妨对自己发出“灵魂三问”：确实需要吗？网购能解决吗？工资还够吗？理性对待消费购物，忍一忍待疫情过去，再去拥抱“新款”不迟。
因此，我们提倡电动车“有序开放”，“有序”必是“开放”的前提。
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