从租到买,月入两万,成都王师傅开着智蓝轻卡奔向幸福

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2022/3/16 18:24:16  来源:转载  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] “今年我已经40岁了,从第一次租智蓝,到去年正式购入,我终于感觉肩上的使命感和责任感有了着落,这几个轮子承载着的除了货物,还有我们一家以后的幸福生活。” 

“今年我已经40岁了,从第一次租智蓝,到去年正式购入,我终于感觉肩上的使命感和责任感有了着落,这几个轮子承载着的除了货物,还有我们一家以后的幸福生活。”

说话的人是来自成都的卡车司机王师傅。从老家遂宁来到成都这个天府之国,在他的前半生中,写满了奋斗的故事,幸福的点滴中总有智蓝的身影。

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年近不惑遇智蓝  事业之花再盛开

40岁的王师傅还算是一名“货运新兵”,去年刚刚进军货运行业,谈及入行原因,王师傅的回答只有两个字:“自由”。

“以前我是做包工头的,在成都包了一些防水的小工程,那个时候看似风光,但是真正的苦楚只有自己知道。”谈到这儿,王师傅真是一肚子苦水。

“不过现在我做了货车司机就不一样了,货款一趟一结,还十分自由,最主要的是我用纯电动智蓝轻卡还十分省钱。”一聊起智蓝,王师傅仿佛瞬间把刚才的苦水倒了个干净,兴奋地分享起了自己爱车为生活带来的改变。

续航、动力、经济性都在线,“智蓝轻卡挣钱就是痛快!”

对于主攻城市物流的王师傅而言,智蓝汽车给他带来了太多惊喜。

“这个车真的很牛,从去年4月份提车到现在,我一共跑了5万多公里,几乎天天都出车。说来也奇怪,我全年无休却也不累,想来主要还是得益于智蓝优质的性能,开起来轻巧、舒服、省心还赚钱。”

王师傅介绍到:“我的智蓝充一次电可以跑280公里左右,而且充电速度也很快,业务多的时候可能需要补电,但也就一顿饭功夫,四十分钟左右完美搞定。”

说到收入,王师傅这么讲述着他的生意经:“我有固定的货源,主要是拉一些洗漱用品原料在成都和周边地区跑。现在每个月都有2万多的收入,以前打工时候根本没有赚到过这么多钱,即便是我当包工头那段时间也没现在挣钱痛快。”

问及家庭,王师傅笑着说到:“儿子已经上六年级了,身上的担子还是很重的。幸亏有智蓝,身为一个家庭的顶梁柱,它让我能够更充容的面对生活的考验。现在用它至少我不用为生计发愁,而且每个月还会有很多盈余。”

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油价飞涨电车真香,“入手智蓝大势所趋,一点儿不亏!”

在王师傅购入这台车以前已经有了使用智蓝轻卡的经验,“在我买车以前我是租用朋友的车跑运输,他的车就是一台智蓝,后来我一算账,租不如买,就果断入手。”

其实在买车时候也有人劝过王师傅考虑下其他品牌,但综合比较还是智蓝最合心意。王师傅也向广大卡友透露了自己的选车心得:“毕竟货车这种东西,好不好不是别人说的,挣不挣钱得自己用才知道。我在实际用车过程中除了满意智蓝汽车的产品性能之外,对品牌的售后也十分满意。”

说到这里,王师傅用四句话精辟总结了智蓝汽车售后服务:“遇事不推诿,处理速度快,成都站点多,服务态度好。

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面对当下的货运环境,王师傅认为:“现在油价真的太贵了!我觉得纯电一定是货运行业的未来,尤其是在我们成都,燃油车不仅运营成本高,而且很多地方限行,但是我开智蓝就不会有这样的顾虑。

王师傅细细盘算:“我自己算了一笔账,我一公里至少比燃油车节省5毛钱,按我一年5万公里算,越开越省,几年一辆油车就省出来了啊。而且和油车相比,智蓝的保养成本也比较低。即便是抛开成本不谈,智蓝的舒适性也是油车无法相比的,单从换挡和噪音这两个方面来看,智蓝汽车可以说是全面碾压燃油车。”

最后,王师傅说出了自己未来的打算:“人嘛,慢慢来,毕竟路是一步步走的。现在我的业务发展也比较快,未来如果规模做大了,我一定还会毫不犹豫的再次选择智蓝汽车,甚至组建自己的运输车队。相信智蓝汽车未来也能发展的越来越好,我很期待,也很感谢。”

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