新国标政策是电动车行业自上而下的一场变革，落实到市场是新旧国标车的更迭，落脚到企业是技术、资质的提升。

米柚EB再次凭借挑战赛，向消费者展现出了台铃产品卓越的续航能力。

有调查2019年电动车市场的销售量同期下降25%，数据惊人。半数电动车门店遭关门停业，仅一城市就查处车辆超4.3万辆！

新国标实施以来，各地都在积极落实新国标政策。禁止生产、销售超标车。但是仍然有一些企业顶风作案以身试法。

4月15日新国标政策落地，新国标时代开启。新国标车市场成为电动车品牌主要的争夺市场。那么谁拥有更多的新国标车型，谁就更具有市场竞争力。

在新国标时代，能上牌才是硬道理。江苏林芝山阳集团吉祥豹拥有众多新国标车型、电摩产品、轻便电摩产品，并且拥有路权，能够上牌。

今年的五一黄金周不同往年，是新国标实施后的第一个行业促销大节，是电动车各大企业寸土必争的第一场品牌争夺战。

由于新国标政策实施，要求国标车重不得超过55kg，在这方面与传统的铅酸电池相比，锂电池在新国标时代占尽先机。

2019年6月10日-12日的常州展，专为新国标而来。迎合国家政策，针对新国标车型，面向全国电动车企业、经销商举办的大型年中展会。

现阶段终端市场的新、旧国标车还处于青黄不接状态，电动自行车市场销售额也进入了有史以来的断崖式下滑，不少经销商手里仍有未消化的超标车库存