鉴于三轮车的消费群体大胆预测，虽然目前品牌林立，但是在销售量较大的区域内，品牌车辆的销售状况将会继续与往年不相上下，可能会因电四的形势紧张，导致电四厂家以及经销...

2016年诸事不平，电动自行车、低速电动车的行业标准总算是在一篇真假呼声中浮出了水面，但是回顾这一年，却是电动车人非常心酸的一年。

2016年电三轮车出现产销下滑，真正原因在这里！

北京5.7万快递电三轮获得合法身份！其他城市还在等什么呢？

盛昊高端电轿,优胜劣汰自古以来都是自然生存的法则，放眼三轮车行业，在新的市场环境下，行业洗牌进程不断加快。要想在电三行业拼杀出一条生路，就必须要有其独特之处。

禁止电动车在道路行驶这一条有变化，预备给快递业开条“道”。

江苏自行车电动车协会理事长陆金龙、金彭集团董事长鹿守光、总裁刘志培，以及来自全国的200多家经销商和30多家供应商代表出席了当天的投产庆典仪式。

强者愈强，弱者愈弱，三轮车行业集中化趋势凸显

如果说交通业成为一个武林，那么电动车就是一群不被官府所承认甚至发下海捕文书所追杀的行侠仗义的游侠！

苏州交警新措出台，电三、四轮经销商将迎重大打击！