中国深圳，2018年5月25日——在刚刚落幕的2018中国国际电池技术展览会（CIBF）上，洛德公司展出了旗下全新CoolThermTM 系列汽车动力电池热管理...

上半年开始电动车行业涨价的声音就一直不绝于耳，尤其是配套领域，从充电器、控制器、电机乃至塑件、轮胎、减震等等细分领域都在高喊涨价。

在这个什么都涨价的时代里，我突然欣喜地发现，只有空气没有涨价，反倒包含的原料越来越多了。

万众瞩目的天津展会于昨日正式拉开帷幕，此次天津展会云集了电动车行业绝大部分的知名整车品牌以及配套企业。

由于越南企业目前电动车生产条件较差、配套不齐全、工业水平相对落后，不能满足市场高速发展的需求，零部件几乎都依赖中国进口，这给中国企业带来了巨大商机！

往年到腊月20号才放假的物流公司将在今年1月底就开始提前放假，更有北方的部分物流公司在1月中旬就开始停止揽件！

目前还遇到采购商的货款不仅推迟兑现，还向他们“吹风”：货款还将扣除几个点的推广费等其他的费用开支……总之，货款还未收到，先被斩一刀，让你零部件企业毫无商量的余地...

​时至年底，钢材、橡胶乃至铅价都在不断上涨，进入12月以后相关配套企业的涨价函更是漫天飞舞，电动车整车企业面临的成本压力可想而知。

​2017年钢材、塑件、橡胶乃至铅价都在不断上涨，但电动车行业一直没有太大的涨价的风声，归根结底还是企业在自身调整生产，内部消化涨价压力。

一方面让供应商难以接受却不得不接受的现实；另一方面整车企业为了保持竞争优势却不能提高销售价格，只能对零部件压低价格进行采购。