如果我说电动自行车有50种优点，你相信吗？
　　如果我说电动自行车车能够拯救地球，你又是不是会觉得我是疯子呢？
　　其实，当我们每一个人骑上电动自行车的时候，不仅仅改变了自己的生活习惯有更好的身体和心态，更重要的是，城市的电动自行车模式让人们看到“汽车霸权”之外的另一种可能性——一个对人更加友善、可持续的城市生活模式。
　　电动自行车可以拯救地球
　　电动自行车的速度刚刚好：它让人与人，人与城市，人与自然重新联接在一起。车厢里面你被隔离和孤立，地铁里面你失去了仰望星空的习惯，一条条的高速公路只允许我们远观而不能亲近自然。电动自行车的速度适中，可脚踏健身，又可电动驰骋，绿色低碳生活，双重生活模式。
　　心灵和身体的健康：释放身心的运动之一

　　低碳：不仅仅是讲单一的减碳，而是宏观运作模式的减碳。当这座城市围绕步行和电动自行车而设计，而不是冰冷的机械的时候，这个城市的交通系统必定更加低碳。这座城市的人能够习惯步行和电动自行车，日常生活必定更加可持续。
　　社会的培力：培育市民养成行动力，独立思考，坚持等品格。你想想，骑电动自行车骑游过程中，有问题自己解决，为自己负责，坚持完成旅程！
　　重构公民社会：围绕着路权而开展的运动，围绕着公共空间、绿色廊道的争论，将是重构公民社会的路径之一。

　　城市一定不能有电动自行车吗？全国电动车保有量约为1亿2千万辆！
　　有人说，电动自行车扰乱交通，事故频发，城市的管理者不需要考虑他们的出行需要。
　　有人说，电动自行车并不真正环保，铅酸电池很容易污染环境。骑行过程中太阳这么晒空气这么差，注定是被淘汰的历史产物。
　　每当我看到这些观点的时候，我就心头一痛。天呀，难道扰乱交通，导致事故频发的是电动自行车吗？那么机动车、汽车更危险吧！铅酸电池二次回收价值仍很高，根本就不存在随意废弃铅酸电池，污染环境。据统计，目前全国电动车保有量约为1亿2千万辆，电动车已成为市民出行的重要交通工具。电动车已不经意间成为一个与市民日常生活息息相关，关乎几十万市民每天日常交通出行乃至谋生的民生需求。穿梭在全国各地大街小巷的电动车、电动自行车是市民出行乃至谋生的重要交通工具。
　　交通的目的是实现可达性和满足性，如果我不需要山长水远去到市中心的医院才能看病，如果我家附近的学校就挺不错的，我何必走这么远？
　　“城市电动自行车运动”，它本质是新型城市化运动。现代城市问题：人与人之间冷漠割离，生活在水泥里面，缺少接触自然的机会，讲求高速和“效率”。以致交通拥堵空气污染，远距离消费造成过度包装和垃圾问题，邻里关系公共生活缺失等等社会问题。
　　所以，我甚至不仅仅把电动自行车当成交通工具，而且还是一个治疗城市病的良方。试问一句，又有什么比这种环保健康时尚自由的生活方式更值得拥抱呢？