10月中旬武汉实施电动车新规，并于上月1日公布了市内可售车型，未纳入目录的电动自行车，均被视为“超标车”，不得在武汉市内销售。截至12月9日，全市共有848辆达标电动车上牌。新规的影响已在市场蔓延，近40天全市销量不足千台，100多家电动车门店先后关门。

　　几天卖不出一台电动车

　　近日，记者跟随交警对汉阳王家湾、汉西、欧亚达、三阳路等电动自行车市场走访发现，中心城区电动自行车销量大幅下降，不少销售门店关门停业。

　　以销售门店最多的三阳路电动车市场为例，上周六，一条街17个电动自行车销售门店，只有8家门店开着门，光顾的顾客也很少。一家电动车门店老板说，以前一天能卖几十台，现在几天卖不了一台，基本靠维修和售后度日。

　　现有的电动车卖不动，以前卖出去的电动车，不时还有买主到店里“扯皮”。9日上午，王家湾电动车市场内，市民王师傅正和一电动车销售门店店主理论。王师傅说，今年8月买的这辆车，现在成了“超标车”，无法上牌，还要躲着交警，他要求退货。

　　武汉圣宝龙公司总经理、武汉市电动车协会会长翁增斌介绍，武汉市电动车销售门店原有556家，新规出台后，有100多家门店先后关门。

　　武汉已有848辆电动车上牌

　　交管部门数据显示，截止到9日，全市共有848辆电动车上牌。翁增斌说，武汉一个多月也只卖了八九百台电动车，此前，仅中心城区每天就能卖出500台左右，希望市民能尽快接受“达标电动车”。

　　9日，交管部门提醒消费者，销售商如果说可带牌买电动车，千万别相信。

　　新规出台后，部分电动车商家生意惨淡。

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