【调研目的】：旨在反映山东省日照市电动车市场现状及走势，包括各区域的市场概况、区域特征、品牌格局、产品特征、价位走向、渠道状况、消费者心态等七大方面的内容，并对发放的问卷进行整理、总结与分析。
【调研区域】：日照市区、莒县、五莲市以及各乡镇的电动车市场。
【调研方法】：山东省日照市的电动车经销商，以入户面访和发放问卷的形式进行市场调研工作。
【调研说明】：本报告依据市场采集数据，结合当地市场发展走势，归纳总结各区域市场发展概况及特征，旨在反映当地市场发展整体状况，不代表单一市场及具体品牌的实际发展状况。报告中数据统计按照我们对市场数据收集和推总的方法判断，部分区域及品牌数据误差可能达到20%，如果文中数据及结论与当地市场有出入，欢迎业内人士指出，我们将作出必要的更正和道歉。

市场概况
日照市区
　　日照地理位置优越，滨海城市，发展较早，经济实力较强，市民的收入水平普遍较高。同时，日照市城区建设基本上都处于狭长的沿海平原上，地势较平缓，区与区之间的距离虽有点远，但是分区内道路建设较完善。
　　日照市区主要包括东港区、岚山区、日照经济开发区和山海天旅游度假区。其中，东港区、日照经济开发区和海天旅游度假区基本上衔接在一块，即为老城区。而岚山区在老城区之下。舒缓的地形、发达的经济给了日照地区电动车发展的重要条件，就调查中电动车专卖店的分布密度以及街道上一时段电动车流量观察来推测，日照市区市民对电动车的依赖比较大，市场成熟度较高。
　　日照城区内的电动车集中分布在海曲东路、丽阳路、日照北路三线，并由三线向外辐射。主要的品牌有：比德文、雅迪、爱玛、日照五征、小鸟、新日、英克莱、阿米尼、绿源、福田京鸽、上海永久、小刀、力帆等。都形成了较大的集中市场，诸如天德商贸城和中兴广场，具体分布在客运、汽车总站等早先城建思路下形成的人口大量流动的地区，方便集中式推广。其他的零星点多集中在小区附近，针对性经营效果较强。
　　老城区城建密度较大，公路较密集，纵横交错的线路较多，适合电动车代步，因而，对电动车的需求较大。考虑到城区之内是如此，而考虑到周边乡镇一级地区，其依托同样也体现在电动车的集体分布于客货运集中之地，城镇需求较大程度上依赖于市区一级的电动车市场的补给。
　　日照岚山区，同样是早期城建思路下的密集型城区建设，平原化的遍地时平铺直建，所以道路密集度较高，短途出行电动车依赖性较大。主要集中在市区观海路一线，主要品牌有：雅迪、绿源、爱玛、澳柯玛、金狮、上海凤凰、宝岛等一线品牌。

　　总体上讲，日照的电动车市场满足情况是：市区市场大且集中，能有有效的覆盖市区内部的需求，但是向周边的辐射力度略显不足，再加上日照市，县市一级城市密度不高，所以呈现了经济发展较快的地区，电动车市场占有率较高，经济稍微落后的地区电动车影响力较弱。大型的辐射点较少，并没有呈现较完善的遍地开花的局面，这不得不引起厂商、经销商的思考。
三轮电动车市场状况：三轮车市场的分布一方面是依托电动车原有市场，两厢结合搭售，另一方面是自行建立新的市场。但是，三轮车在城区的限制要远远大于电动车，而城郊地区是其发展的首选。就电动车市场来看，城区覆盖较大，竞争激烈，虽大也近分割完毕，再加上电动三轮产品的成熟完善，电三的发展是谓机遇颇大，日照交管虽然有所要求，但是普遍需求较大，日常使用较频繁，真正落实到管理上就比较松，这给电动三轮车的销售带来了便利。而且日照市区除城区之内道路密集以外，周边线路较长，所需对所具，电动三轮车相较于电动车的优势更加明显，增长的态势更加明显。
　　虽然日照市区内的市场较为庞大，但是，明面上的销售网点还是受到一定的政策影响，集中的电动三轮车市场不多，三三两两的局部散落的较为常见。

莒县地区
　　莒县是日照沿海平原的内陆边缘，另一边靠在了临沂山区的东麓，城区建设较简单，较为分散，呈南北狭长之势。但是，作为日照西北边界，莒县具备了经济领头地位，对周边乡镇的影响力较强。电动车分布密度同样受这一方面影响，中间突破，四面开花。