电动车娇贵?教你搞定电动车保养
[提要] 电动汽车成为越来越多车主的选择，但对于习惯了传统汽车的人来说，电动汽车的保养还是非常陌生的
电动汽车成为越来越多车主的选择，但对于习惯了传统汽车的人来说，电动汽车的保养还是非常陌生的。不要以为电动车保养比传统车保养更省事儿，要知道它也是十分娇贵的。电动汽车保养最核心的工作是让电池万无一失，小编就来教你5招保养诀窍，让你的爱车电力十足!
1.在对的时间充电
驾驶时，电量表指示灯亮红灯和黄灯时，就应该充电了;如果只剩下红灯，就应该立即停止行驶，尽快充电。电瓶过度放电会严重缩短其使用寿命，这可不是车主乐见的。
万事也都要讲究“适度”，过度放电不成，有的车主怕爱车“给养”不足，拼命给电池充电也不是正确行为。一般情况下，蓄电池充电时间在10个小时左右。充电过程中还要注意电瓶温度不要超过65℃，也是保护电池的好方法。
此外，养护专家还告诉小编，如果能将电池定期进行一次深放电，会有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。并且建议每天都为电动车充电，让电池处于浅循环状态，可以延长电池寿命。
2. 保护充电器
电量的传输可全靠这充电器，所以千万不要疏于对它的保养。对充电器而言要注意避免充电器颠簸震动和保持通风散热。不少充电器经过大幅颠簸后，内部电位器会放生漂移，使得整个参数漂移，充电状态也就自然不正常了。
3. 亏电存放犯大忌
如果家中的纯电动车需要闲置一段时间，切忌要保持一定的电量存放。在亏电的情形下存放，会出现硫酸盐化的情况，硫酸铅结晶物附着在极板上，电离子通道便会堵塞，造成电池流量下降。车主能直接见到的结果就是，当你再次使用它的时候，对不起，它“罢工”了。
所以，当车主将电动车闲置时，也要每月一次充电，让电池保持良好的状态。
4. 避免大电流放电
在驾驶纯电动车起步、上坡时，车主尽量猛踩加速，不然会形成大电流放电，同样会导致产生硫酸铅结晶，影响电池极板的性能。
5. 用好控制器
控制器的保护电压应略大于电池保护电压，否则，会导致电池发生过放电。
6. 不要让插头过热
充电时如果插头长时间发热会导致插头短路或者接触不良，当出现这类情况时应该及时清除插头表面的氧化物或者更换新插件。
7. 小心清洗
清洗电动车时，一定要避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。如果条件允许，尽量找到专业的养护车行来进行清洗。
一般而言，电池的成本大概是一辆纯电动车的50%。如果电池出现问题，高昂的维修和更换成为足以令人觉得“不堪重负”。所以，重要的事情说三遍，保护电池、保护电池、保护电池，小编告诉你的这些注意事项一定要牢记在心。
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