200多家电动车维修点试营电动车租赁业务，未来将对销售市场形成冲击？
[提要] 如今的电动车维修生意越来越难做，很多人都在探讨全新的盈利模式，希望利用现有的维修点实现线上下的互动，赚取更多的利益。
如今的电动车维修生意越来越难做，很多人都在探讨全新的盈利模式，希望利用现有的维修点实现线上下的互动，赚取更多的利益。
目前，福州已经有200多个电动车维修点加盟为电动车租赁网点，位于鼓楼、台江、仓山、晋安等区域，这些网点声称可提供合法合规上路的电动车，以年为单位进行租赁，且可免费提供非人为损坏的保养维修。
同时，这些网点在租赁公司的微信公众号都可查到，消费者在这些网点可随时取车、还车、修车。
小编在其官微看到，里面有租车、还车等几栏，点击“租车”中的“到店取车”，就会显示附近所有的电动车出租网点，这些网点大多是电动车维修店或售后服务中心，位于仓山的数量最多。点击任意一个网点就可选择车型，年租金都显示为1元，但两种车得分别付1599元和2999元预存款。选择车型后就显示用户信息登记、电动车租赁协议和可供选择购买的两种保险。
“现在是推广期，年租金都只要1元钱。”推广人员解释说，推广期过后就恢复正常租金了，两种车型的年租金分别是400元和600元。推广人员说，消费者不用担心电动车的维修，因为他们有这么多网点，只要不是人为损坏，像正常损耗的电池、轮胎等都可以免费维修或更换。
模式类似共享单车，能否立足市场？
电动车租赁公司的相关工作人员说，他们出租的电动车不是共享电动车，只以年为单位进行出租，消费者在一年内无论用多久，就是用几天后归还也是按年租金收费。至于押金安全问题，推广人员说，这个项目是由几家投资企业和财团共同打造的，实力雄厚，不会出现退不了的情况。
福州部分电动车维修店的老板告诉记者，如果押金有保障，能得到多数消费者的认同，那这种模式未来可能会抢占电动车销售的市场。
据了解，现在市面上一辆电动车多数都卖2000元至3500元，便宜的也要1500元以上，市民用买电动车的钱可租用电动车四五年，一辆电动车一般的使用寿命也是四五年，而且租车可能会比自己买车在保养方面省一些钱。
“当然，也有可能出租公司会做不下去，那时要退押金估计会很困难。”一家电动车维修店的老板说，如碰到这种情况，租车的市民就只能当用押金买了一辆电动车了。从车型看，供出租的两种车型的市面价为每辆1600元和3000元左右。
业内人士认为，虽然电动车出租和共享单车的做法有区别，但模式相似，一辆电动车的成本肯定远低于其押金或市面零售价，其利润来源可能就是靠差价资金的运作，效果如何有待检验，如果能发展起来，可能会抢占电动车销售的市场。
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