杂牌车越做越烂！因为有的老板们干了这些事！
[提要] 南京展开幕，小编到现场走了一圈发现这两年知名品牌和杂牌的车子质量差距越来越大，同样是组装产，为什么小整车企业组装的电动车不如大品牌的企业？
南京展开幕，小编到现场走了一圈发现这两年知名品牌和杂牌的车子质量差距越来越大，同样是组装产，为什么小整车企业组装的电动车不如大品牌的企业？
但是，小企业的老板也清楚地知道装配工技能的重要性，但为什么不愿意投入精力或花费钱财去做呢？原因在于：
在流动的装配工有这样两种情况：一种是眼高手低，心态不稳，手上缺功夫，却不愿意融入企业做稳定的工作。对于这样的装配工，大企业的人事部门都已熟悉，为此对于这样的人，大企业人事部门的态度很清楚：宁可缺人，也不愿招，以免影响并带坏团队。第二种是新手，刚找工作，对于装配电动车可能刚接触，但这些人没有经过岗位的培训就希望上岗操作，为了生存原因在流水线上熟悉装配工种，这两种人有一个基本的特征，文化学历低，或在社会上不得志，或刚进入社会的年轻人。对于小企业由于没有什么人事部门对员工进行考核制定，招到人就可以上岗，经他们之手装配出来的电动车不出问题才怪呢。
2采用计件制却没有售后的检索制
小整车企业对装配工基本上采用计件制，由于缺乏严格的流水线作业，装配电动车更多的是靠个人“单打独斗”，经验、能力和态度等因素决定了装配出来的产品质量的高低。由于计件加上缺乏严格的管理，装配工只要把电动车装配完成就可以或报酬，至于对装配工的约束机制，小企业基本上是空白的。由此，这样的小企业能装配出高质量的产品却是天方夜谭。
3采购低价零部件，难以装配出好的整车
要知道，小企业为了最大限度地降低成本，往往会采购购零部件上做手脚，或者为了套取零部件的账期，往往在相同的零部件上多家企业进行进货采购，结果可想而知。而零部件企业也不是吃素的，明明知道这样的采购商采购产品对企业存在风险，就会在供应产品上做出一些“花头”，例如在零部件提供上夹杂着二手货、次货等。
因此，小企业与大企业之间的在装配上电动车上可以看出存在的差距，更多的是管理上的问题。而小企业大多数的老板由于自身条件与能力的问题，与大企业逐渐存在鸿沟。更主要的是，许多电动车小企业明明知道质量的重要性，但在管理上却有意无意地不做或不愿意去做，这同老板经营的短期行为有关。
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