没有摩托车生产资质就不能活？荒谬！中小企业依然有未来！
[提要] 言之凿凿下，似乎行业90%以上的企业立马就要倒闭一样，《新国标》施行后真的会成为压垮中小企业的最后一根稻草吗？
最近行业有一个论调甚嚣尘上——没有摩托车生产资质的电动车企业将会退出行业。言之凿凿下，似乎行业90%以上的企业立马就要倒闭一样，《新国标》施行后真的会成为压垮中小企业的最后一根稻草吗？小编认为，这显然是杞人忧天了。中小企业未来不但有发展空间，而且不少积极进取的创新型品牌还有将大品牌拉下马取而代之的趋势！
行业到底有多少企业？
截止到目前，我国电动车（主要指电动两轮车）有生产许可证达的企业数量（年产量达到万辆以上）达到了800家左右。如果将目前没有生产许可证、或者有生产许可证年产只有几百、几千辆规模的企业归纳起来，生产电动车的企业的数字还是相当的庞大，超出1000家数量完全是有可能的。
国标下中小品牌回消亡？
近来，大家将太多的精力放在《新国标》的细节上，实际上更新后的国标并没有从根本上颠覆电动车行业。作为一个一直以来以需求驱动的草根行业，电动车从一开始就没有依赖政策，反而在推动政策的变革。旧国标对电动车行业来说更为苛刻，但就在这样苛刻的环境下，电动车从产销300万（99年国标数据）成长为今天3000万的市场规模！
电动车行业是有活力的，他的局限在于门槛低，但魅力也在于此。《新国标》确实会对电动车行业造成一部分影响，但只是局部的。当行业趋向稳定后，前赴后继的电动车品牌依然会如雨后春笋般成长起来。任何一个行业，有大鱼有小鱼才是一个完整的生态！
转载请注明“电动车商情网”：
http://www.cebike.com/news/html/201801/2018012609210527.htm
- 雅迪2868572
雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十余年发展，现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。
- 爱玛2838831
爱玛科技：爱的律动与合一。
- 台铃1637859
深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广，荣誉出品“台铃”品牌电动车（以下简称“台铃”）。
- 绿源1533968
历经十余年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车（山东）有限公司、绿源电动车（江苏）有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地，以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。
- 小刀1529973
天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年，坚持高起点、高标准，借电动车行业快速发展的势头，在短短的几年内从小到大、从弱到强，成为电动车行业名列前茅的企业。
- 立马1483261
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。
- 阿米尼1227720
深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月，是一家以自行车、电动车生产经营为核心，以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。
- 松吉1113395
松吉电动自行车有限公司，自2004年创建以来，一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广，公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司，同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。
- 比德文1105502
- 绿能1086737
