都在讨厌电动车，你在其中扮演了什么角色？
[提要] 电动车做为多数平民百姓出行的基本工具，一直以来被大多数乘坐汽车上下班的大多数上层领导们的‘鄙视’
电动车做为多数平民百姓出行的基本工具，一直以来被大多数乘坐汽车上下班的大多数上层领导们的‘鄙视’，于是全国各地疯涌出一批跟风的限行、禁行城市，逼迫着已经风云了几十载的草根行业的一批批企业倒闭，老板们跑路，百姓们又重新修练起了自行车技能，或步行，或公交，或推车。时至今日，我们要反思，电动车做为解决成千上万人民群众短途出行的交通工具，为什么会成为目前人人喊打、骑车像做贼、司机都烦感的产物呢？接下来我们来看一组图片，感受一下……
一辆电动车，愣是能让5个人坐下!这位骑电动车的车主，真可谓是个人才呀!要知道很多汽车，一般都只能坐下5个人，而电动车乘坐5个人，真是让很多开车的车主们，都纷纷为他们捏一把汗!
这位电动车的车主，开得可真的是够安逸的，不但双腿架在了方向盘上面，同时还是单手开车，如此逆天级别的操作，一旦遇到一点意外情况的时候，希望别再想着找后悔药吃了……
上面的大哥姿势虽然妖娆，但是这位大姐的开车姿势，也是丝毫不落入下风呀，这种跪着也能开车的姿态，想必是经常练过的吧，一旦磕着碰着了，那可真是得不偿失了!
刚开始不仔细看，恐怕还没看出来，原来开车的是身后的那位大哥，而身前的这位小姐姐，好像满脸不开心的样子，就不怕开电动车的时候风大，自己的头发吹到后面大哥的眼睛上，遮挡住他的视线吗?
开电动车往往都是不需要考驾照的，这也导致了开电动车的门槛是非常低的，再加上有些骑电动车的人，通常都会仗着自己不会吃到罚单，因此大多都喜欢不遵守交通规则。插队、闯红灯、乱变道、逆行等行为，也经常出现在一些交通事故的字眼里。
行业风云几十载，首先我们应该肯定一点，人民群众对电动车两轮、三轮，乃至四轮低速车都有很大的需求，从近十五年来的销售情况就能看得出来。人民群众在日常出行、购物、运输等方面使用频率非常高，认为这类产品非常实用方便，加上价格低廉，成为街头巷尾最常见的出行工具。诚然这个行业迫切需要国家出台一系列标准进行整顿、规范，但意识中应该要认清最迫切需要解决的问题是什么。堵不如疏，疏不如引，合理、正确引导使用者骑行规范，才会获得更多民心所向。
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