小企业失去活力是电动车行业的悲哀!理性剖析当下的“倒闭潮”!

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2018-9-3 11:38:30  来源:电动车商情网  作者: 丁一丁   (评论 条)浏览:

[提要] 最近一段时间,不时看到电动车整车小企业倒闭的消息,虽然小编与之素无瓜葛,但从内心还是为这些企业感到惋惜和心里感到难过。

    最近一段时间,不时看到电动车整车小企业倒闭的消息,虽然小编与之素无瓜葛,但从内心还是为这些企业感到惋惜和心里感到难过。

    进入2018年,电动车行业迎来的重大的变化:随着电动自行车新国标出台以及产品进入市场必须进行3C认证;电动摩托车制造必须具备资质、进入市场销售必须持有3C认证,从而廓清了长期以来电动车不分类型缺乏标准的问题。

    伴随着管理规模和市场规范而来的小企业倒闭现象,我们不能不分青红皂白地叫好,而是要冷静地分析小企业倒闭对行业发展是利还是弊,对小企业倒闭背后所隐藏的行业普遍现象应该进行剖析,做一个传递行业正能量的负责任的人是非常重要的。从目前来,许多的小企业倒闭的背后实际上有许多非自身的原因:

    整个宏观经济对小企业的生存带来不利

    中国经济的发展摊上大事了。美国人对中国大打贸易战让中国投资、消费、出口贸易经济增长模式遇到了麻烦。中国经济经历了30年经济的高速增长,截止到目前,中国几乎所有的传统产业都面临着产能过剩的问题。而电动车产业享受着长达20年成长期的红利,终于在2013年走到了尽头。因此,未来的几年,电动车产业从某种程度上而言,也将面临着去产能化带来的问题,市场的优胜劣汰对小企业尤为残酷。

    过于沉重的税负让小企业难以承受

    应该说,电动车小企业面临三大问题:一是产品的利润率越来越低;二是企业的成本有增无减;三是企业的营运能力越来越弱。这就使得小企业生存难度增加的核心问题所在。小编并不清晰小企业究竟要承担多少的税负,但从一些行业企业所承担的基本税负的情况可以略知一二。缺乏资金且筹集资金困难是企业死亡的最大的问题之一。

    知识产权的不重视,使小企业倒在了创新的死胡同里

    电动车小企业仍然是创新的有生力量。但这么多年来对保护知识产业保护不利的现象,包括电动车产业在内所有的企业都较为凸显。以至于整个行业内搞研发的人浮躁、企业无论是大还是小都很急功近利,保护知识产权在整个经济环境里却显得十分的薄弱。小编亲身经历,一家小企业花费了不少的人力和财力,研发出了一款智能传感器推销给企业。

    然而,让人哭笑不得的是,极个别的企业通过索取这款新产品之后,便对其全部的拆解并进行了仿制。虽然没能破解仿制,但最后采购不断赊账,最终将这家企业给活活拖死。

    行业发展进入到大企业大品牌通吃市场的时候了

    电动车产业创新的主体应该是零部件企业,而非整车企业。但是,大整车企业大品牌,利用采购优势不断压低供应商的价格、延长账期,一方面使得大企业的采购成本得以不断降低,另一方面却让供应商的小企业资金越滚越紧、利润越来越低,从而导致小企业的创新能力却在不断下降、创新活力越来越脆弱。电动车产业看似发展进步,但技术进步的步伐却较为缓慢。大企业由于过度重视市场营销抢占市场而不断采取的价格战,从而使得自身规模看似庞大,但大而不强的弱点还是比较地突出。

    当然,市场竞争造成的小企业倒闭是把双刃剑:对于那些缺乏竞争优势、纯粹是组装而没人任何技术和创新能力的小企业,在产业发展过程的优胜劣汰完全是正常的现象;但对于那些有创新能力、产品质量确实与众不同的小企业退出市场,应该值得我们反思行业环境。

    作为行业人,我们应该守护那些优秀的小企业,提供给它们成长的空间,而不是一提到“小”就如同遇到老鼠一样说该死。电动车行业能出现大量的做优质产品的小企业存在,这些产品不仅不仅卖给国内的特殊用途的客户,也能卖给国外的客户,那我国的电动车制造真正能变得强大的产业了。

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