电动车行业进入下半场 中润国力抢占品牌服务市场

[标签]:电动车,中润国力,品牌服务
字号:
2019-1-15 16:24:41  来源:转载  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 在汽车领域,4S店卖车赚钱少,售后维修保养利润丰厚是不争的事实,而且只要你用车,就必须得保养维修。

    (李春彦/文)在汽车领域,4S店卖车赚钱少,售后维修保养利润丰厚是不争的事实,而且只要你用车,就必须得保养维修。在电动车行业,目前整个电动车市场保有量近3亿,一辆电动车一般可以用4-5年,随着同质化产品的增多,电动车质量的提升,寿命开始延长。加上《新国标》的推出,无不为传统非国标电动车销售和售后服务带来巨大考验。

    竞争加剧——70%销售售后网点将赔钱或倒闭

    那些当初蜂拥而至的电动车维修店,竞争愈加激烈,生意也越来越惨淡,每天为了赚点钱,从早忙到晚,累出一身病,还要受顾客的白眼。行业资深专家预测,未来3年,25%的电动车销售点和维修店倒闭,45%不赚钱甚至赔钱!

    电动车行业大洗牌,品牌化、专业化、网络化的深度服务将成为电动车服务行业的下半场。到底什么是下半场、什么是上半场,一直众说纷纭。有人说下半场意味着新的风口,也有人说下半场意味着新的创业方式。其实,电动车行业的下半场首先是对整个行业上半场的“清算”。

    清算什么?就是把上半场习以为常、扭曲常识、颠倒黑白的思维认知、行事方式,全部掰过来。所以,用“拨乱反正”形容电动车行业下半场,可能更准确。电动车行业上半场的关键词是疯狂。疯狂的一个特征就是电动车企业不再为用户服务,而是为金钱服务;久而久之就形成了一个行业误区:赚钱比安全更重要,融资比产品运营更重要、铺货比服务更重要,谁就能形成行业马太效应、谁就能最后胜出……

    行业洗牌——电动车行业开始进入“下半场”

    谁也没有想到,新国标说来就来了。铺货多的非国标电动车销售商身处生存边缘,融资多的电动车企一夜之间背负上若干债务,非国标电动车无人敢买,甚至不敢上路,电动车行业出现了大震动。就像家电行业,经历了行业洗牌后,几千家品牌家电厂家真正存活下来的不超过60家。

    目前,全国电动车生产厂家大概有3000家,也就是说,电动车行业会和家电行业一样,在未来的每一天,都会有电动车生产厂诞生或者关门。对厂家、供应商与经销商而言,大浪淘沙能活下来的,都是那些真正有竞争力的。完善的新国标销售和服务体系势必成为电动车行业下半场的必争之地。

    销售生意变差,激烈的竞争让经销商更加注重哪些企业具有更好的售后服务。品牌的数量减少,整车品牌维修服务店将会成为新一轮的市场机会。专业的售后维修店铺生意越来越好,而小杂铺生意必然会每况愈下。

    随着网络交流工具的发展,经销商自产品销售之后便会立刻建立微信等及时的联系渠道,与消费者保持及时沟通,消费者对车企和经销商定会产生十分信任的关系。品牌的售前、售中和售后等全程性的服务必将成为维修业的主要方向。

    改变思维——电动车维修行业春天来临

    有人做过统计:如果以上下班为代步的电动车,产品的寿命一般在4年左右,基本上在1年半以上开始进入到维修阶段。电动车上维修的零部件较为频繁的是:电池的续行里程减少、控制器失灵、轮胎被尖锐的钉子和玻璃划破漏气、塑件撕裂、电控系统的线束接触不良等。快递货运等作为谋生工具的电动车,维修的频率就更高,一般到了一年,维修费用就开始出现,随着时间的推移,维修费用同样会不断增加。

    随着品牌服务的深化,作为一家极力推广新国标的电动车研发企业,被誉为新能源行业黑马的中润国力集团有限公司提出“电动车行业将进入下半场,让维修师傅都富起来”,面向全国征集5000家服务网点,组建品牌化电动车服务体系。并指出售后网点的利润,将不再是单一的售后维修,将融入整个品牌销售过程中的售前、售中、售后的各项服务内容。售前组装、售中回访、售后维修、以旧换新贯穿始终,从而,保证每一辆出自中润品牌的电动车寿命延长到6-8年。

    整合售后——让维修师傅们富起来

    电动车服务市场迎来新机遇,团队专业、价格透明、标准统一、快速上马、在这场新能源国标车的市场博弈中,中润国力集团将在已有的商业模式下进行深度布局,不打价格战,提高产品和服务质量、提高用户满意度以及降低运营成本,提升服务市场的重要性,驱动着行业回归商业本质,即服务消费者。

    让每一个中润消费者从此不再担忧,让每一家服务网店获得全程服务利润。每辆车的服务利润从组装费、到回访服务费、再到维修保养费以及二次升级消费,忠诚完美的服务,可以让每个客户给服务网点产生1000-2000元的收益。一个10万人的乡镇假设只有1万电动自行车,那就近千万的市场利润空间,全国3亿电动车的保有量蕴藏着近5000亿的巨大市场。

    据悉,现已有几百家服务网点纷纷入驻该集团服务网点体系,抢占地盘加盟。中润国力集团总裁樊明明表示:“中润国力借新能源电动车行业洗牌之际,迅速向电动车行业巨头地位进发,将不单纯依赖销售商品,还将服务体系进行延伸,扩充增值服务涵盖的品类和领域,借此提高服务质量,强化用户黏性,扩大业务范围和获利空间。”

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201901/2019011516244058.htm

分享到:
正在加载...
2106雅迪集团上市元年,已然峥嵘初现台铃第二届云电动车节来了安全如你,潮品当道——绿源
  • 爱玛3272921

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 雅迪3219555

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 台铃1901762

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 立马1805785

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 绿源1748411

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀1733702

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 阿米尼1381023

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 松吉1274131

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。

  • 绿能1254708

  • 比德文1203135

新闻点击排行