2019中国电动车海外竞争进入白热化，最新市场信息看这里！
[提要] 2019年欧洲对于中国进口锂电自行车是否解禁，前景依旧不乐观。
随着欧洲对于来自于中国的锂电自行车产品反倾销措施的实施，整个2018年度，中国锂电自行车对于欧洲的出口下滑严重，来自于江苏和浙江等重要的锂电出口企业，下滑严重的多达60-70%，这当中损失严重的目的地市场包括德国、荷兰等中北欧市场。2019年欧洲对于中国进口锂电自行车是否解禁，前景依旧不乐观。
而电动摩托车出口的核心市场土耳其2019年的形势极其严峻， 2018年土耳其通胀率达到了15.85%，创2003年以来的新高。土耳其对外贸易长期处于逆差状态，2017年贸易赤字达到768亿美元，占其对外贸易总额的近20%，GDP的9%。而2018年土耳其里拉狂泻，贬值达40%，土耳其本土采购商的采购能力降到谷底。土耳其市场份额占到中国电动摩托车生产企业出口的比重达45%，土耳其市场的大幅下跌，将影响中国电动车企业重新寻找新的出口目的地。
2015-2018年，东南亚的菲律宾、泰国、马来西亚，逐步发展成为中国电动车企业第二大电动车海外市场，但是低价竞争的蚕食，让中国在东南亚的出口利润正在快速下滑，大部分企业只能以新车型迅速补充，以时间还利润，但与中国摩托车企业在东南亚的遭遇相同，日系品牌HONDA\YAMAHA等日系品牌将成为未来中国电动车企业最强的竞争对手。
随着土耳其市场的低迷，欧洲的短期离场，中国电动车出口的重心都集中到东南亚，东南亚市场竞争会进入白热化，只有部分有前瞻的制造企业，将希望投到拉美，南美洲庞大的市场容量，以及中国摩托车産業在南美的深耕细作，让电动车进入扩大在该地域的份额成为可能，未来在南美设厂，或者与当地进口商合作开设生产线的电动车企业将逐渐增加。
2019年的海外市场竞争将更加惨烈，加之中国国内市场正在进行大的大洗牌，国内外市场挤压，2019的中国电动车产业竞争将极其激烈，品牌集中度将再次提高，中小企业的生存将更加艰难。
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