维修工被罚并被移交公安机关!三条建议避免被罚!

[标签]:维修工,废旧电池,铅板
字号:
2019-3-9 9:32:47  来源:转载  作者:综合   (评论 条)浏览:

[提要] 大家都清楚大多数电动车维修工修理电动车根本赚不了多少钱,基本都是靠更换电池来赚取利润的,但是在处理废旧的方式上面还是比较欠妥的!

    大家都清楚大多数电动车维修工修理电动车根本赚不了多少钱,基本都是靠更换电池来赚取利润的,但是在处理废旧的方式上面还是比较欠妥的!

    日前就有人因为违法处理废旧电池而被罚款5万元,并被移交公安机关做进一步处理!

    据小编了解,该男子在回收废旧电池后,将电池进行拆解,吧电池里面唯一值钱的铅板拆除后,竟然把废旧电池液直接倒入到附近的市政下水道里,并被当地群众在某论坛发帖举报。

    大家都清楚废旧电池液里含有汞、镉、砷、铅等有毒重金属物质,重金属一旦进入人体,很容易已发多种恶性疾病。比如早年间央视曾经重点报道过的“血铅”事件,其实就是铅酸蓄电池不规范生产导致的群体性事件,而铅酸蓄电池产业也在那之后经历了史上最大规模的洗牌。

    事实上,关于铅酸蓄电池的环保性问题已经被部分人士诟病已久,认为废旧铅酸蓄电池的污染极大,并以此推理说电动车根本不环保,这逻辑思维着实让人无语。但从中也可以看出,铅酸电池的回收已经成为十分严峻的问题,好在国家已经在着手规范这一产业。

    但,就像小编开头提到的,很多电动车维修工仅靠单纯的维修电动车确实挣不了多少钱,废旧电池的回收一直以来都是维修行业的一块大蛋糕。如果以后国家禁止私人回收铅酸蓄电池,估计维修这个行业很多人可能都干不下去了!

    在这里小编提点建议:

    要有底线,规范维修价格!

    维修终究赚的是手艺钱,不要为了一块废旧电池的利润就牺牲了自己本应赚到手的维修费,不仅自己损失了还搅乱了市场,让人唾弃;

    不要大量囤积废旧电池!

    高位出货能多赚钱这没错,但随着国家环保的大力开展,私人大量囤积类似废旧铅酸电池这样的污染品将很有可能给自己带来巨大的损失。此前已经有一些维修工因为囤旧电池被重罚了!

    转嫁风险,寻找合作伙伴!

    电池回收的生意还得做,但可以考虑跟当地的回收商(最好是正规的)形成长期合作关系,尽量做到快速消化库存,哪怕是主动送货也行,让后者做你的仓库,虽然会少赚一点,辛苦一点,但是风险低!

转载请注明“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201903/2019030909324683.htm

分享到:
正在加载...
2106雅迪集团上市元年,已然峥嵘初现台铃第二届云电动车节来了安全如你,潮品当道——绿源
  • 爱玛3366532

    爱玛科技:爱的律动与合一。

  • 雅迪3303969

    雅迪科技集团有限公司成立于2001年,经过十余年发展,现已成为电动自行车、电动摩托车及其零配件等研发、生产与销售于一体的高端电动车制造企业。

  • 台铃1976676

    深圳市深铃车业有限公司是集新能源交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业,专注于低碳环保交通工具的研发及应用推广,荣誉出品“台铃”品牌电动车(以下简称“台铃”)。

  • 立马1879878

    立马车业集团有限公司,经过多年的艰苦奋斗、技术创新,如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人,下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM。

  • 绿源1801707

    历经十余年的发展,绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商,现集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、绿源电动车(江苏)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、金华绿源配套产业园、沂南绿源产业公园六个主要制造基地,以及锂电、电机、特种车等多个研发中心和生产实体。

  • 小刀1800342

    天津市小刀电动车业有限公司创建于2003年,坚持高起点、高标准,借电动车行业快速发展的势头,在短短的几年内从小到大、从弱到强,成为电动车行业名列前茅的企业。

  • 阿米尼1398384

    深圳阿米尼实业有限公司创建于1985年元月,是一家以自行车、电动车生产经营为核心,以“规范管理、进取创新”为宗旨的多元化、国际化、外向型实业公司。

  • 松吉1321598

    松吉电动自行车有限公司,自2004年创建以来,一直专注于低碳环保交通工具——电动自行车的研发和推广,公司集电动自行车的研发、制造、销售和服务为一体。公司在日本、美国等国家设有研发及销售分公司,同时与国内外高等院校及研发机构建立合作关系。

  • 绿能1296067

  • 比德文1232943

新闻点击排行