2018年1月16号，四部委发布《电动自行车安全技术规范》国家报批稿，基本确定电动车的未来发展方向。

在原有国标基础上稍有放宽的新国标显然没有获得电动车行业大多数从业者的认同，但小编认为，就如同旧国标也没有产生强制力一样，新国标在落实上将遭遇市场需求、企业抗拒等...

当下正是《电动自行车安全技术规范》（简称为新国标）报批稿公示期间。公示的目的就是听取社会各界意见，进行完善，为正式出台做准备。

言之凿凿下，似乎行业90%以上的企业立马就要倒闭一样，《新国标》施行后真的会成为压垮中小企业的最后一根稻草吗？

根据工信部制定标准的流程来看，新国标的具体内容框架将基本确定，可回旋的余地非常之小。

电动车国标的话题早在几年前就一直被翻来覆去的炒，每年都说国标很快出台，最开始大家还十分紧张，现在早已经适应。

关注电动车行业的人，相信都已经知道了电动车新国标公示的消息。

​电动车新国标（《电动自行车安全技术规范》）修订的话题受到各大媒体的广泛关注，大众媒体对于电动车新国标的态度都比较一致，认为行业规范将在国标出台后得...

​原本以为，新国标会给予电动车行业的发展解锁新的道路，给予电动车一块更加广阔的空间，没成想差点成了一块绊倒行业的大土丘。

实际上，企业与市场要多年前历史遗留下来的许多问题，仅仅靠这点时间来解决是远远不够的。因此，作为企业一定要充分利用新国标还未正式实施之前，做好六件大事！